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    臺(tái)灣風(fēng)災(zāi)重創(chuàng)阿里山 業(yè)者感嘆1個(gè)月僅5名客人
2009年09月08日 11:20 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月8日電 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣“八八水災(zāi)”已過一個(gè)月,以往車水馬龍的阿里山公路現(xiàn)在成了寂寞公路,只有工程車與當(dāng)?shù)鼐用褴囕v進(jìn)出。搭載大陸客的游覽車到阿里山公路三四公里處便止步了,陸客們?cè)诎⒗锷斤L(fēng)景區(qū)管理處拍照留念即離開。重建路迢迢,店家與居民坐困愁城。

   昨天的阿里山風(fēng)景區(qū)風(fēng)和日麗,與一個(gè)月前的強(qiáng)風(fēng)豪雨形成強(qiáng)烈對(duì)比,阿里山公路觸口段的阿管處平日訪客不多,昨竟停了多輛游覽車,許多游客在阿管處大門口、附近天長地久橋拍照留念。

   “到阿管處一游,聊勝于無呀!”阿管處表示,大陸客來臺(tái)灣不到阿里山心有不甘,于是到阿管處拍照留念。這股阿里山熱,即使大風(fēng)雨也擋不住;八月九日至九月七日,有三萬六千余名大陸客到阿里山,雖比七月分少兩萬人,但人數(shù)還是出乎意料之外的多。

   但原本人潮如織的奮起湖車站,只剩工程人員逐段清除鐵軌上的泥沙。工程人員說,原本鐵軌都埋在砂石中,現(xiàn)在總算重見天日,但要行駛小火車,還要再清除一大段時(shí)間,還要多久?“久到小火車都退化成貨柜屋了”,一旁的在地人開玩笑說。

   走進(jìn)奮起湖老街,一名年輕人對(duì)著坐在藝品店門口孤伶伶的老婦人說“奶奶吃飯啦!沒有客人會(huì)來,不用顧店啊!”奶奶說,大水過一個(gè)月了,只有五個(gè)客人,兩個(gè)是記者,三個(gè)是工程人員,再?zèng)]生意真的會(huì)餓死。

   梅山鄉(xiāng)太和村是嘉義山區(qū)災(zāi)情最嚴(yán)重的地方,四名居民不幸遭土石流活埋,道路備遭蹂躪,比其它地方更崎嶇,開起車來彷佛參加越野比賽。盡管環(huán)境惡劣依舊,太和小學(xué)校長潘昌祥與老師們正計(jì)劃如何重建校園。潘昌祥表示,校舍毀損嚴(yán)重,就地重建恐遙遙無期,日后可能配合災(zāi)民永久屋的興建,遷校到附近較安全的地點(diǎn),一勞永逸。

   在阿里山工務(wù)段連日搶修下,道路已經(jīng)通了,而且預(yù)計(jì)本周內(nèi)就可全線通車,雖然路況不好,但慢慢開總是會(huì)到。老師說,“雖然這次水災(zāi)損失慘重,但慢慢重建,總有一天美麗會(huì)回來的。”

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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