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    閩臺海上客運(yùn)直航不斷拓展 運(yùn)送旅客增長逾六成
2009年09月03日 01:52 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社福州九月二日電(記者 羅欽文)二日來自福建省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)計數(shù)字顯示,今年前八個月,閩臺海上客運(yùn)直航船公司累計運(yùn)營八千四百多航次,運(yùn)送旅客九十五萬多人次,分別比去年同期增長逾三成和逾六成。

  其中,“小三通”航線方面,廈金航線客運(yùn)量最大,達(dá)八十二萬多人次,比增五成八七;“兩馬”航線客運(yùn)量達(dá)七萬多人次,比增六成一七;泉金航線客運(yùn)量達(dá)五萬多人次,比增五成五三。廈門—澎湖航線有一千五百多人次,金門—湄洲航線有一百七十五人次。

  福建沿海地區(qū)至臺灣本島地區(qū)的海上客運(yùn)直航,今年前八個月船公司累計運(yùn)營十航次,包括臺中—廈門、嘉義—湄洲、臺中—湄洲、福州—基隆等航線,運(yùn)送旅客一千二百七十人次。

  此間人士分析稱,閩臺海上客運(yùn)直航客運(yùn)量的劇增,與閩臺海上客運(yùn)直航不斷拓展密切相關(guān)。例如,廈門五通碼頭—金門新航線去年八月開通以來,以航程短、與廈門高崎國際機(jī)場聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢日益獲得廣大臺胞的認(rèn)可,航班由最初“兩進(jìn)兩出”增加到現(xiàn)在的“六進(jìn)六出”,出入境人數(shù)占整個廈金航線的比重呈平穩(wěn)增長態(tài)勢。

  廈金航線已成為兩岸人員往來的“黃金通道”。目前,隨著一期改擴(kuò)建工程的完成,五通碼頭已做好二期改擴(kuò)建的施工準(zhǔn)備,預(yù)計二期改擴(kuò)建完工后年通關(guān)能力將達(dá)到七十萬至一百萬人次,服務(wù)配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善。

  據(jù)悉,廈門至臺灣本島(臺中)的海峽兩岸首條常態(tài)化客滾航線,六日將在廈門開通。此前,福建廈門至澎湖海上客運(yùn)直航新航線八月十九日首航。(完)

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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