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　　中新網6月5日電 據臺灣《經濟日報》報道，臺當局“行政院”4日敲定陸資來臺投資項目，第一階段開放100項，其中包括制造業(yè)64項、服務業(yè)25項、公共建設11項，全案30日公告實施，這也將啟開陸資登臺的兩岸新時代。

　　經過10個月評估，臺“經建會”主委兼“政務委員”陳添枝4日邀集相關部門審查開放陸資來臺清單，制造業(yè)中的中藥制造業(yè)，在中藥工業(yè)同業(yè)公會反對下暫不開放；陸資來臺投資航空站、港埠及其設施部分，也采納交通部門意見，比照促參法規(guī)定，設定投資比率及總額限制，如陸資(含外資)持股不得超過50%、且不能成為最大股東。

　　臺經濟部門預估，陸資來臺的效益，半年后才能陸續(xù)顯現，將視成效決定第二階段大幅開放項目。預料第一階段以制造業(yè)受惠程度較深，在陸資參與投資后，有助業(yè)者拓展大陸市場；公共建設也可望吸引陸資注資。

　　臺經濟部門訂30日同步發(fā)布施行“大陸地區(qū)人民來臺投資許可辦法”、“大陸地區(qū)之營利事業(yè)在臺設立分公司或辦事處許可辦法”和“大陸地區(qū)人民來臺投資業(yè)別項目”，辦法中明定，只要陸資持股逾三成就視同陸資企業(yè)，來臺投資必須依陸資辦法管理。

　　昨天會議并決定，陸資投資新商港區(qū)開發(fā)，不含土地投資總額應達25億元以上；投資港埠設施、各專業(yè)區(qū)附加價值作業(yè)設施，不含土地投資總額應達10億元以上。

　　原擬開放陸資來臺投資101項清單中，因臺灣區(qū)中藥工業(yè)同業(yè)公會反對，第一階段開放項目也減為100項。

　　陳添枝表示，開放原則是臺灣對其他國家和地區(qū)也開放的才考慮，同時考慮對方愿意投資，且對臺方有利的項目。

　　在公共建設部分，由于交通部門對于開放港埠與其設施部分有疑慮，因此限縮港埠開放范圍，刪除船舶出入設施、防波堤、服務旅客的通關客運設施；航空站與其設施則加注設施以位于航空站陸側，且非涉及管制區(qū)為限。

　　陳添枝說，開放空港、海港BOT，重點是在經營，因此設定50%的投資上限，同時設有投資總額限制，但公共建設總開放項目仍維持11項。