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　　中新社福州十二月十六日電 題：“大三通”加速海峽西岸大港口建設(shè)

　　中新社記者 羅欽文

　　兩岸實(shí)現(xiàn)“大三通”至今，閩臺(tái)海上直航已先后開(kāi)通集裝箱定期班輪航線七條、散雜貨不定期航線二十條、海上客運(yùn)定期班輪航線三條、不定期客運(yùn)航線七條。與此同時(shí)，福建沿海八個(gè)直航港口對(duì)臺(tái)客貨運(yùn)輸進(jìn)展順利。

　　十六日來(lái)自福建省港航管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年一至十月，福建沿海直航港口對(duì)臺(tái)貨物吞吐量達(dá)一千九百多萬(wàn)噸；對(duì)臺(tái)集裝箱吞吐量為四十六萬(wàn)多標(biāo)箱；旅客運(yùn)輸共運(yùn)營(yíng)逾一萬(wàn)航次，運(yùn)載旅客一百一十六萬(wàn)多人次，同比增長(zhǎng)逾四成。

　　閩臺(tái)直航發(fā)展迅速，為海峽西岸大港口建設(shè)踩下了加速油門。今年一到十一月份，福建完成港航固定資產(chǎn)投資超六十六億元人民幣，同比增長(zhǎng)百分之十七；沿海港口貨物吞吐量持續(xù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年將首次突破三億噸，其中廈門港已突破億噸，成為海峽西岸首個(gè)億噸大港。

　　應(yīng)對(duì)兩岸“大三通”發(fā)展需要，福建二00八年初即開(kāi)始積極推進(jìn)對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭和配套設(shè)施的建設(shè)，今年展開(kāi)了福州港馬尾客運(yùn)站改造工程、廈門國(guó)際郵輪中心廈金客運(yùn)碼頭改造工程、廈門港五通對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭一期改造工程、泉州港石井對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭第二查驗(yàn)通道、莆田湄洲島宮下對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭聯(lián)檢大樓建設(shè)、莆田湄洲島宮下對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭集疏運(yùn)停車場(chǎng)建設(shè)、“兩馬”航線新增高速客輪等七個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。

　　福建省港航管理局副局長(zhǎng)黃永葛透露，目前廈門東渡廈金客運(yùn)碼頭一期改造、廈門港五通對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭一期改造、泉州石井對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭的第二條通道建設(shè)等已經(jīng)完成，其余各項(xiàng)工程正在順利推進(jìn)，將于今年年底前完工。

　　近年來(lái)，福建碼頭、航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已實(shí)現(xiàn)四個(gè)歷史性突破：建成青蘭山三十萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭及相應(yīng)航道，實(shí)現(xiàn)福建大型原油碼頭零的突破；建成福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)十號(hào)十五萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位及相應(yīng)航道，結(jié)束福建沒(méi)有十五萬(wàn)噸級(jí)以上大型干散貨泊位的歷史；建成江陰港區(qū)二、三號(hào)泊位，海滄港區(qū)一、四、五號(hào)泊位，招銀港區(qū)一、二號(hào)泊位，嵩嶼港區(qū)一到三號(hào)泊位等一批大型集裝箱專業(yè)化泊位，使福建沿海港口無(wú)法靠泊十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶成為歷史；建成廈門灣、湄洲灣、羅源灣、興化灣包括江陰港區(qū)等重要港灣十到三十萬(wàn)噸級(jí)航道，滿足了國(guó)際航運(yùn)船舶大型化、深水化發(fā)展需要。

　　福建有眾多優(yōu)良的深水港灣，港口深水岸線資源居大陸首位，但是在大陸沿海港口中，港口規(guī)模和吞吐量?jī)H處在中下游發(fā)展水平。黃永葛表示，福建對(duì)臺(tái)客貨滾裝碼頭缺乏，難以適應(yīng)對(duì)臺(tái)運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)。

　　據(jù)透露，為加快海西大港口建設(shè)，福建將擴(kuò)大港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，重點(diǎn)加強(qiáng)沿海港口對(duì)臺(tái)客運(yùn)、滾裝碼頭建設(shè)，適應(yīng)兩岸直接“三通”發(fā)展要求；加快形成以福州港、湄洲灣港、廈門港為主體的北部、中部、南部三大港口群，構(gòu)建科學(xué)合理的運(yùn)輸系統(tǒng)和對(duì)臺(tái)運(yùn)輸通道；強(qiáng)化完善港口集疏運(yùn)體系，加快廈門海滄保稅港區(qū)建設(shè)，爭(zhēng)取福州保稅港區(qū)早日獲批。

　　隨著“大三通”的啟動(dòng)，閩臺(tái)港口的對(duì)接也提上了日程。正在申報(bào)的福州保稅港區(qū)與臺(tái)灣高雄自由貿(mào)易港區(qū)正加緊對(duì)接。泉州港與臺(tái)灣臺(tái)中港最近也達(dá)成合作共識(shí)，將建立定期互訪機(jī)制、從航線合作起步、加強(qiáng)港口規(guī)劃建設(shè)的信息交流與合作，以促進(jìn)兩港對(duì)接。(完)