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    11月4日下午，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林和海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北簽署有關(guān)兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政、食品安全的4項(xiàng)協(xié)議。圖為協(xié)議簽署后，陳、江等舉香檳互致慶祝。 中新社發(fā) 黃少華 攝

　　中新網(wǎng)11月5日電 海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤4日在臺(tái)北舉行第二次“陳江會(huì)談”，簽署四項(xiàng)協(xié)議，兩岸大“三通”即將正式實(shí)現(xiàn)。臺(tái)灣和香港各大報(bào)章今日廣泛大篇幅報(bào)道，并紛紛發(fā)表社論評(píng)述這一“劃時(shí)代的大事”，期待兩岸共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)榮景。

　　四通：海空直通，還要“想得通”

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》社論說(shuō)，“三通”這個(gè)出現(xiàn)在兩岸間已有三十年的名詞，昨天終于在江丙坤、陳云林簽字后實(shí)現(xiàn)。通航、通郵、通商，這是人貨及訊息的“三通”，而一切的本源皆在“第四通”：兩岸朝野在思想觀念上必須“想得通”！其實(shí)，二十年前，自蔣經(jīng)國(guó)開(kāi)放“老兵探親”后，兩岸三通即已啟動(dòng)；唯�？战酝�，卻并未“直航”。昨日簽署，不是為了“通航”，而是為了“直航”。直航之所以蹉跎延遲了二十年，可見(jiàn)兩岸朝野皆有“想不通”之處，但并非“不想通”。

　　文章說(shuō)，可見(jiàn)，這二十年的激蕩翻騰，已使兩岸漸漸“想通了”，直航遂亦順理成章。因此，昨日江陳會(huì)的簽署，三通并非最重大的成就，最大的成就應(yīng)是協(xié)議達(dá)成所反映的兩岸思維的重大調(diào)整與改變。也就是說(shuō)：“想得通”比“三通”的成就更大！

　　正面看待江陳會(huì)談的四項(xiàng)協(xié)議

　　臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》的社論稱，兩岸�；�、海協(xié)在十?dāng)?shù)小時(shí)內(nèi)即順利簽署完成四項(xiàng)協(xié)議，包括航運(yùn)、海運(yùn)、郵政合作與食品安全機(jī)制，對(duì)兩岸關(guān)系而言，這是一份歷史性的文件，代表十?dāng)?shù)年未決的兩岸三通將在四十天文件生效后，正式上路；對(duì)兩岸人民而言，立即可見(jiàn)的時(shí)間成本與飛航成本即刻降低，初步估計(jì)每年至少節(jié)省逾三十億元(新臺(tái)幣)。

　　文章說(shuō)，兩岸關(guān)系走來(lái)二十年，從早年的開(kāi)放老兵探親，進(jìn)一步經(jīng)貿(mào)交流，走到今日，兩岸時(shí)間、空間乃至心理真正拉近到幾乎沒(méi)有距離，這是劃時(shí)代的大事，想想看，未來(lái)從臺(tái)北到上海，一個(gè)半小時(shí)的航程，早上往、晚上返，白天開(kāi)會(huì)、晚上就能回家吃消夜。所有在大陸設(shè)廠的老板們，都能重新思考“家”與“事業(yè)”的安頓方式，對(duì)臺(tái)灣而言，利當(dāng)然絕對(duì)大于弊。

　　文章稱，人民的共同利益，本來(lái)就該是政治人物應(yīng)該置放心頭的最優(yōu)先事項(xiàng)，正面看待江陳臺(tái)北會(huì)談四項(xiàng)協(xié)議的成果，兩岸確實(shí)可以共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)榮景。

　　惟有內(nèi)外兼修才能創(chuàng)造兩岸雙贏

　　臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》社論說(shuō)，備受矚目的歷史性“江陳臺(tái)北會(huì)談”，按照預(yù)定進(jìn)程，已于昨天在臺(tái)北圓山飯店舉行，并針對(duì)航運(yùn)、海運(yùn)、郵政合作與食品安全機(jī)制等四項(xiàng)議題簽署正式文件。此舉不只將使相關(guān)四項(xiàng)議題的兩岸交流互動(dòng)呈現(xiàn)新局，后續(xù)效應(yīng)更將使兩岸進(jìn)入你泥中有我，我泥中有你，相輔相成，再難區(qū)隔切割的嶄新境界。

　　文章說(shuō)，二次江陳會(huì)在順利簽署四項(xiàng)協(xié)議文件后，基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩岸的全面三通，在這樣的基礎(chǔ)上，兩岸下一步的協(xié)商議題，勢(shì)必聚焦于進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)現(xiàn)兩岸更大規(guī)模的雙贏。不過(guò)，因?yàn)橹攸c(diǎn)在于追求雙贏，兩岸關(guān)系的進(jìn)程更需步步為營(yíng)才可能成就步步為贏。

　　三通擴(kuò)大兩岸經(jīng)濟(jì)合作潛力

　　香港《大公報(bào)》的社論指，昨日在臺(tái)灣舉行了兩岸間的一次歷史性會(huì)議，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤經(jīng)會(huì)談后，對(duì)兩岸海運(yùn)、空運(yùn)、郵政及食品安全等方面取得重要共識(shí)，同意落實(shí)客貨海運(yùn)直航、郵件直接傳遞和擴(kuò)大、改進(jìn)航空直航等，給兩岸交流帶來(lái)了重要的突破，加上早已開(kāi)放的大陸赴臺(tái)直接投資，通郵、通商及通航的大三通將可實(shí)現(xiàn)，令兩岸交流可加快向深度、廣度發(fā)展。這除了巨大的經(jīng)貿(mào)意義外，其政治影響同樣不容忽視：一直以來(lái)“三通”成了臺(tái)灣島內(nèi)贊成與反對(duì)跟大陸深化關(guān)系的爭(zhēng)議焦點(diǎn)，今次能在此項(xiàng)突圍，將有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的兩岸政治走近。

　　開(kāi)啟“三通”時(shí)代 加深兩岸交流

　　香港《文匯報(bào)》社論說(shuō)，大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林和臺(tái)灣海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤，昨日在臺(tái)北分別代表兩岸在空運(yùn)、海運(yùn)、郵政和食品安全4項(xiàng)協(xié)議文本上簽字。這是兩會(huì)首次在臺(tái)灣進(jìn)行協(xié)商并取得實(shí)質(zhì)性成果，不僅標(biāo)志著兩會(huì)溝通管道進(jìn)入制度化、常態(tài)化模式，正式開(kāi)啟兩岸“大三通”時(shí)代，有助兩岸更緊密合作，攜手抵御全球金融危機(jī)，創(chuàng)造雙贏的未來(lái)。

　　文章說(shuō)，陳云林一行在臺(tái)灣的成功訪問(wèn)，將大陸方面改善兩岸關(guān)系的愿望和誠(chéng)意，直接傳遞給臺(tái)灣人民，受到島內(nèi)多數(shù)民眾的認(rèn)可和歡迎。此行將進(jìn)一步增進(jìn)兩岸互信和了解，加深兩岸交流，對(duì)于今后兩岸關(guān)系的全面發(fā)展，具有重要的歷史意義。

　　兩岸經(jīng)絡(luò)進(jìn)一步打通

　　香港《明報(bào)》社論稱，大陸海協(xié)會(huì)長(zhǎng)陳云林歷史性訪問(wèn)臺(tái)灣，與臺(tái)灣海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤舉行第二次“陳江會(huì)”后，兩人簽署了航空、海運(yùn)、郵政合作和食品安全機(jī)制等4項(xiàng)協(xié)議，兩岸實(shí)現(xiàn)全面三通，再邁進(jìn)一大步。兩岸經(jīng)絡(luò)打通之后，今日舉行的金融和工商航運(yùn)兩場(chǎng)座談會(huì)，顯示朝著更深層次經(jīng)濟(jì)整合方向發(fā)展。