兩岸周末包機自七月四日至今,剛好一個星期的時間。臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報社論說,這一個星期的時間,已足以粉碎民進黨所創(chuàng)造的謠言。兩岸直航,是2001年經(jīng)發(fā)會時就已做成的共識,可是民進黨當局的政策像牛步一樣,七年的時間只能做到節(jié)日包機而已。七年時間做不到的事情,國民黨當局卻在不到兩個月的時間內(nèi)就完成了,這其中的意義值得省思。
就治安理由而言,民進黨擔心大陸觀光客來臺后會跳機,并造成治安的隱憂。社論認為,這是管理上的問題,不應(yīng)該成為禁止大陸觀光客來臺的理由。日本當局也未曾禁止大陸觀光客赴日旅游,日前美國更鋪上紅地毯歡迎大陸觀光客到美國去旅游。
就經(jīng)濟效益而言,民進黨更站不住腳。這一次來的人數(shù)有限,經(jīng)濟效益尚難顯現(xiàn),但未來人數(shù)增加之后,可以帶來的就業(yè)機會與外圍商機,就不是民進黨所能想象的。這些不說,直航之后所節(jié)省的時間與油料成本就非?捎^了。
社論指出,由此可知,民進黨反對兩岸直航,完全是基于意識型態(tài),因此所舉的理由都是莫須有的假理由。這一次的實驗已經(jīng)戳破了民進黨的假面具,但更值得民進黨注意的是,臺灣的民眾對于兩岸的交流與合作,有高度的自信心。民進黨認為臺灣會被大陸吸得一乾二凈,臺灣民眾卻認為可以利用大陸的跳板或養(yǎng)份,為臺灣經(jīng)濟找到新的出路。除此之外,臺灣民眾對臺灣的生活方式與民主制度感到驕傲,相信大陸民眾只要到了臺灣,認識臺灣,就會愛上臺灣。愈多的大陸民眾到過臺灣,愛上了臺灣,那兩岸和平的基礎(chǔ)也愈穩(wěn)固。民進黨如果不能夠清楚認識這一點,還在直航上唱衰“執(zhí)政黨”,那就是自討苦吃了。
不過,民進黨的批評也可以看成一種提醒。國民黨當局應(yīng)當加快直航的步伐,才能大幅提升經(jīng)濟的效益。我們認為,當局應(yīng)該加速準備截彎取直以及貨運包機的準備,并進行前期協(xié)商的安排。從民進黨當局的兩岸政策到國民黨的兩岸政策是一種質(zhì)變,這個過程用了八年的時間,但從假日包機到截彎取直以及貨運包機,是一種量變,步伐可以更快,效果也可以更大。
民進黨可以為而不為,因此失去了政權(quán);國民黨如果可以加速而不加速,人民也會不滿。
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