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    “豐田門”燒至臺(tái)灣 大規(guī)模召修20萬(wàn)輛
2010年04月13日 00:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社臺(tái)北4月12日電(記者 董會(huì)峰 羅欽文)臺(tái)灣傳出歷來(lái)最大規(guī)模汽車召修行動(dòng)。豐田臺(tái)灣總代理和泰汽車表示,2006年4月至2008年11月出產(chǎn)的8款共20萬(wàn)輛豐田車,因車門、后行李箱及引擎蓋使用的密封膠出現(xiàn)瑕疵,上周三起已陸續(xù)通知車主回廠檢修、免費(fèi)更換。

  豐田汽車因腳踏板和腳墊問題,早前已在全球召修逾千萬(wàn)輛,臺(tái)灣所產(chǎn)車款因踏板設(shè)計(jì)不同未召修。和泰公布的召修車款包括CAMRY、ALTIS、YARiS、VIOS、WISH、INNOVA、ZACE、HIACE,共8款約20萬(wàn)輛。

  豐田汽車在臺(tái)灣島內(nèi)的市占率最高,上個(gè)月市占率達(dá)28.4%。漫步臺(tái)北街頭,隨處可見帶有TOYOTA標(biāo)志的汽車或;蝰偂

  和泰汽車公關(guān)經(jīng)理?xiàng)钕嫒f(shuō),近半年陸續(xù)接獲車輛維修保養(yǎng)廠反映,有400輛豐田汽車使用的防水密封膠出現(xiàn)瑕疵,主因是密封膠供貨商的成分調(diào)配比率不當(dāng),導(dǎo)致車門、后行李箱、引擎蓋邊緣所使用的密封膠表面恐硬化、龜裂,如不更換,雨水可能從該處滲透而造成生銹,上周三起已陸續(xù)以掛號(hào)信通知車主進(jìn)廠檢修。

  楊湘泉表示,此一密封膠問題屬于細(xì)微瑕疵,即使生銹也不會(huì)影響行車安全。召回原廠檢修,估計(jì)檢修時(shí)間為15到30分鐘,若須更換密封膠,則耗時(shí)12個(gè)小時(shí),車主費(fèi)用全免。

  對(duì)于20萬(wàn)輛豐田車召修,臺(tái)灣媒體紛紛報(bào)道,已引起網(wǎng)民、民眾熱議。一位在臺(tái)北開了20多年計(jì)程車的張先生對(duì)本社記者說(shuō),他現(xiàn)在開的豐田車,腳墊一直有問題;更換了一只隱形腳墊,但不到2年,又有點(diǎn)毛病,開車時(shí)覺得別扭。“豐田召修的做法值得肯定,但已影響用戶的心理,我的朋友中已有人放棄購(gòu)買豐田的計(jì)劃!(完)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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