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    兩岸直航一周年 江蘇太倉港進(jìn)出貿(mào)易船舶177艘
2009年12月15日 15:53 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)蘇州十二月十五日電(張開文 朱曉穎)今天是兩岸開通海運(yùn)直航一周年之日,記者從太倉海事處了解到,江蘇對臺第一大港太倉港進(jìn)出的對臺貿(mào)易船舶達(dá)177艘次,共裝卸集裝箱20132TEU,裝卸其他貨物31.8萬噸,其中到港貨物主要以集裝箱、散裝乙二醇和PTA等化工原料為主。

  去年十二月十五日,兩岸海運(yùn)直航全面啟動,“大三通”時代正式來臨。太倉港與上海、天津等5個港口同步舉行兩岸直航首航儀式。隨著首航船舶“天!陛喚従忨傠x太倉港直航臺灣,太倉港至臺灣航線從此告別繞道日本石垣島的歷史,步入“點對點”時代。

  據(jù)太倉海事處數(shù)據(jù),兩岸直航一周年來,太倉港與臺灣港口貿(mào)易往來頻繁,貨運(yùn)量穩(wěn)中有升。今年11月,太倉港完成直航集裝箱量1929 TEU,環(huán)比10月份增長20%。

  為保障直航船舶順利進(jìn)出港,太倉海事處開通直航船舶“綠色通道”窗口,對直航船舶實行24小時全天候隨到隨報、隨到隨檢,通過VTS、AIS、CCTV等信息化監(jiān)管手段,對轄區(qū)直航船舶予以重點標(biāo)識,并派遣海巡艇為直航船舶進(jìn)出港和靠離碼頭實施全程護(hù)航等。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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