中新社北京二月八日電 題：兩岸旅游業(yè)的突破已到關鍵時刻
中新社記者 曾嘉
“春天到了，我們顯然聽到的不只是燕子的呢喃，我們應該可以看到大陸游客入臺的‘燕群’開始要結伴而行。”臺灣中國時報集團執(zhí)行董事黃肇松對大陸居民早日赴臺旅游充滿樂觀。
“海峽兩岸旅游可持續(xù)發(fā)展座談會”今天舉行，三十多位兩岸旅游業(yè)界人士在座談會上為促進大陸居民赴臺旅游的良性發(fā)展獻計獻策。中國時報集團為活動主辦方之一，曾為兩岸新聞交流奔波的黃肇松認為，兩岸旅游業(yè)的突破已到關鍵時刻，開放大陸游客入臺，不僅對旅游業(yè)，對兩岸全面交流都是非常重要的一步。
“其實，兩岸的交流與溝通就是從旅游開始的。”他回憶說，一九八七年十一月二日，臺灣政府宣布開放老兵返鄉(xiāng)探親，就是旅游的開始，至今馬上就有二十周年了。以去年為例，臺灣游客到大陸來旅游，全年的總人數(shù)大約是四百七十萬人次。
黃肇松說，對于大陸居民到臺灣旅游，我們很樂觀地認為馬上就可以付諸實現(xiàn)了，因此，也有很多問題值得探討。比如說，臺灣方面對迎接大陸觀光客，是不是已經(jīng)做好的充分的準備？
對此問題，臺北市旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長姚大光回應說，臺灣旅游業(yè)已經(jīng)為大陸民眾赴臺旅游做好了充分的準備，大陸民眾可感受到臺灣老百姓的熱情好客。現(xiàn)在如果開放大陸居民每天進入臺灣旅游一千人計算，一年才三十六萬五千人，而就目前臺灣的旅游業(yè)分析，一年接待二百萬人次，可以說不會給臺灣接待壓力，品質更不會降低。
據(jù)了解，臺灣地區(qū)目前準備興建的觀光飯店就有五十家，日月潭、阿里山等知名景區(qū)附近更是在大興土木，一些老舊飯店也在修身，準備迎接賓客。
去年十月大陸游客在南投發(fā)生車禍導致五位游客死亡，與會的大陸旅游界人士對臺灣旅游大巴的品質表示擔心。中信旅游總公司總經(jīng)理助理路野說，旅行社可以在住宿及參觀方面打折扣，但旅游車是最被看重的，是公司出境游方面首要注意的問題，包括這輛車齡、駕駛員資質都不能打絲毫折扣。
臺灣區(qū)游覽車客運商業(yè)同業(yè)公會副理事長徐夢育表示，臺灣的大巴公司確有參差不齊，但為保證大陸客人臺灣游的品質，主管部門和業(yè)者已經(jīng)為此制定了嚴格的標準。如每天行駛時間不能超過十二小時，輪子轉動時間不能超過九小時，司機每四個小時必須休息一次等；此外，在保險方面，為意外車禍死亡者提供人民幣一百五十萬的高額賠償金。
他說，目前臺灣旅游大巴共一萬一千九百五十八輛，大陸游客來臺不必擔憂大巴數(shù)量不足。
自二〇〇二年開始，臺灣當局先后片面開放所謂兩類大陸人士赴臺旅游，不少大陸小型旅行社也非法開辦繞經(jīng)第三地前往臺灣的旅游項目，造成諸多問題，不少游客回來后對旅游品質相當不滿。
中國國際旅行社出境旅游總部總經(jīng)理陳劍秋、中國婦女旅行社副總經(jīng)理房慧等大陸業(yè)者認為，這種方式壓低了旅行社團費，但在接待上則出現(xiàn)各種質量問題，包括安全問題。今后開放大陸居民，如果不關閉以上渠道，將擾亂整個市場，造成大陸游客“不到臺灣終身遺憾，到了臺灣遺憾終身”。
他們呼吁臺灣業(yè)者可以與臺灣主管部門溝通此事，保證服務品質，才能實現(xiàn)兩岸旅游的可持續(xù)性的發(fā)展。
