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　　中新社福州十二月十八日電 題：閩臺(tái)空中直航步步推進(jìn) 有期待有憧憬

　　中新社記者 羅欽文 孫賢迅

　　二00八年十二月十八日，這是一個(gè)值得榕臺(tái)同胞牢記、具有歷史性意義的日子�！笆�八”，十有圓滿之意，“八”諧音“發(fā)”，榕臺(tái)空中直航首航選擇這個(gè)吉祥的日子，多了一份美好的祝福與期許。

　　當(dāng)天中午十二點(diǎn)四十分，首航航班從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直航臺(tái)北。這是榕臺(tái)兩地五十九年來(lái)的首次空中直航，成為榕臺(tái)、閩臺(tái)乃至兩岸空中客運(yùn)直航的又一個(gè)“第一次”。

　　二00六年，在成功運(yùn)營(yíng)了二00三年、二00五年的兩次臺(tái)商春節(jié)包機(jī)之后，廈門繼上海、北京、廣州之后新增為兩岸春節(jié)包機(jī)的大陸新航點(diǎn)。這是與臺(tái)灣距離最近的大陸航點(diǎn)，開(kāi)啟了閩臺(tái)空中直航的新篇章。

　　在首次兩岸春節(jié)包機(jī)中，廈門航點(diǎn)有十四個(gè)往返航班，運(yùn)載旅客四千四百一十七人。二00七年兩岸春節(jié)包機(jī)，廈門有十個(gè)往返航班。

　　二00六年一月二十五日八時(shí)五分，由廈航執(zhí)飛的兩架包機(jī)從廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，分別飛往臺(tái)北、高雄；當(dāng)日十時(shí)五十分，由臺(tái)灣復(fù)興航空?qǐng)?zhí)飛的首架臺(tái)灣民航客機(jī)從臺(tái)北飛抵廈門。閩臺(tái)兩地實(shí)現(xiàn)了五十七年來(lái)的首次對(duì)飛。

　　福建一位臺(tái)灣問(wèn)題研究專家這樣評(píng)價(jià)首次閩臺(tái)對(duì)飛：穿越五十七年時(shí)空的閩臺(tái)首次對(duì)飛，讓我們體驗(yàn)到對(duì)閩臺(tái)兩岸一家親的眷念和對(duì)閩臺(tái)未來(lái)區(qū)域一體化合作的憧憬。它必將預(yù)示著兩岸經(jīng)貿(mào)合作、文化交流、人員往來(lái)的勢(shì)不可擋，必將極大推動(dòng)兩岸各領(lǐng)域的交流與合作。

　　二00八年七月四日，兩岸周末包機(jī)和大陸居民赴臺(tái)游啟動(dòng)。廈門是兩岸周末包機(jī)的大陸航點(diǎn)之一。四個(gè)月后，海協(xié)會(huì)與�；鶗�(huì)在臺(tái)北簽署兩岸空運(yùn)協(xié)議，兩岸周末包機(jī)調(diào)整為兩岸客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化安排；在廈門之外，福建還有福州被增辟為大陸新航點(diǎn)。

　　在今天的首航之后，廈航執(zhí)飛的福州-臺(tái)北(松山)客運(yùn)包機(jī)航線固定毎周四一個(gè)往返航班。不少臺(tái)胞反映班次太少了，但無(wú)論臺(tái)胞，還是航空公司，都樂(lè)觀預(yù)期航線的發(fā)展，“隨著客流量增加，航班會(huì)相應(yīng)增加”。

　　福建一位臺(tái)灣問(wèn)題研究專家這樣評(píng)價(jià)首次閩臺(tái)對(duì)飛：穿越五十七年時(shí)空的閩臺(tái)首次對(duì)飛，讓我們體驗(yàn)到對(duì)閩臺(tái)兩岸一家親的眷念和對(duì)閩臺(tái)未來(lái)區(qū)域一體化合作的憧憬。它必將預(yù)示著兩岸經(jīng)貿(mào)合作、文化交流、人員往來(lái)的勢(shì)不可擋，必將極大推動(dòng)兩岸各領(lǐng)域的交流與合作。

　　路總是一步一步走過(guò)來(lái)的，歷史是一筆一筆寫(xiě)下并積淀起來(lái)的。短短三年間，閩臺(tái)空中直航就是這樣一步步推進(jìn)。由此，兩岸民眾對(duì)未來(lái)充滿更多的新期待，寄予更大的新憧憬。(完)