發(fā)表評論 中新社上海十二月十七日電 (記者 許曉青)十七日晨，來自臺灣基隆港的首發(fā)直航貨輪——陽明海運(yùn)“宇明輪”順利�？可虾８弁飧邩虼a頭�！坝蠲鬏啞笔窃诒驹率迦諆砂丁按笕ā遍_啟當(dāng)天，自島內(nèi)首批直航大陸的集裝箱貨輪之一。
十七日九時(shí)三十分，外高橋碼頭舉行簡樸的歡迎儀式。上海與臺灣兩地航運(yùn)業(yè)者互贈禮品，紀(jì)念歷史一刻。在船艙內(nèi)舉辦的慶祝酒會上，臺灣船員以隨船攜來的蓮霧、芭樂、鳳梨酥等最新鮮的臺灣特產(chǎn)，款待大陸同業(yè)。
陽明海運(yùn)大陸區(qū)總經(jīng)理蔡明旭對記者表示，直航后包括基隆港在內(nèi)的臺灣貨輪不必再繞行第三地石垣島，不僅省下近一天航程，節(jié)省大量油料，而且避免了在第三地的彎靠蓋章程序，令船員倍感輕松。
據(jù)蔡明旭介紹，“宇明輪”荷載一千五百標(biāo)箱，此次直航首發(fā)，搭載包括臺灣特色水果、半成品原料、機(jī)械零部件等貨物。
他還表示，未來將根據(jù)客商意愿，再行向北京申請比較穩(wěn)定的直航貨運(yùn)班期，他個(gè)人非常看好陽明海運(yùn)近年來與大陸中遠(yuǎn)、中海等多個(gè)大集團(tuán)的合作，希望合作能更進(jìn)一步。
自本月十五日兩岸“大三通”啟幕以來，上海每日有直航航班往來兩岸；海運(yùn)直航方面，則已有中遠(yuǎn)、中海兩集團(tuán)的巨型貨輪自洋山首航。
據(jù)富有經(jīng)驗(yàn)的船長估算，直航后，兩岸間貨柜船舶往來一般可縮減船期一天左右，單程節(jié)省油料超過百噸。陽明海運(yùn)董事長盧峰海曾對媒體表示，僅陽明一年就可省下近三十億新臺幣。完
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