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    十二月十五日上午十時(shí)零四十五分，裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長(zhǎng)鳴，太倉(cāng)港至臺(tái)灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史，直接駛向臺(tái)灣。首航前，江蘇海事局副局長(zhǎng)韋之杰向“天�！陛喦�延杰船長(zhǎng)鄭重頒發(fā)了船舶直航臺(tái)灣出口許可證。 中新社發(fā) 丁梅 攝

　　中新網(wǎng)太倉(cāng)十二月十五日電 (丁梅 周建琳)海峽兩岸海上直航的首航貨輪“天�！陛喗裉焐衔鐝奶珎}(cāng)港駛往臺(tái)灣。前來為“天�！陛喫托械奶K州官員喜不自禁，暢談太倉(cāng)港與臺(tái)灣直接通航后的商機(jī)。

　　蘇州市副市長(zhǎng)、太倉(cāng)港管委會(huì)主任梅正榮透露，太倉(cāng)港直航后，將積極打造“對(duì)臺(tái)貿(mào)易自由港區(qū)”，做優(yōu)臺(tái)灣航線，利用直航帶來的機(jī)遇，全力擴(kuò)大太倉(cāng)港與臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)合作。

　　據(jù)介紹，早在十二月八日，蘇州市政府與南京海關(guān)簽署了《關(guān)于促進(jìn)蘇州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作備忘錄》，對(duì)臺(tái)貿(mào)易的拓展成為此次《合作備忘錄》的重要內(nèi)容。南京海關(guān)將研究推動(dòng)在太倉(cāng)港區(qū)設(shè)立“對(duì)臺(tái)自由貿(mào)易港區(qū)”。

　　此次太倉(cāng)港成為首批對(duì)臺(tái)直航港口，是由其所處的特定區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的港口發(fā)展基礎(chǔ)所決定的。太倉(cāng)港的直接經(jīng)濟(jì)腹地蘇州，是臺(tái)資企業(yè)密集區(qū)，有充足的臺(tái)灣貨源。目前蘇州有臺(tái)資企業(yè)八千多家，二00七年對(duì)臺(tái)貿(mào)易達(dá)到二百七十億美元，占到全國(guó)的百分之二十左右，估算蘇州地區(qū)對(duì)臺(tái)年集裝箱生成量約四十萬標(biāo)箱。

　　梅正榮說，直航后，太倉(cāng)港將加強(qiáng)與臺(tái)灣方面的磋商，積極推進(jìn)將臺(tái)灣航線增掛高雄港或臺(tái)灣其他港口。另外，臺(tái)灣，特別是臺(tái)南的農(nóng)產(chǎn)品美名遠(yuǎn)揚(yáng)，而蘇州是一個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。直航增掛高雄港后，臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口至太倉(cāng)港將成為可能。太倉(cāng)港將規(guī)劃建設(shè)適宜農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口所需的儲(chǔ)運(yùn)等設(shè)施，積極促成臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品等貨物來太倉(cāng)港集散，爭(zhēng)取打造臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口基地。

　　而在太倉(cāng)市長(zhǎng)謝鳴眼中，直航還帶來另一個(gè)新商機(jī)。他說，蘇州地區(qū)與臺(tái)灣海上客運(yùn)旅游市場(chǎng)潛力巨大。直航后，太倉(cāng)港至臺(tái)灣高雄港高速客輪只要二十個(gè)小時(shí)就可到達(dá)，太倉(cāng)港在海上客運(yùn)方面已經(jīng)有成功經(jīng)驗(yàn)，已有自己的國(guó)際客運(yùn)站，目前正在和相關(guān)船輪公司商談，擬開辟至臺(tái)灣客運(yùn)航線。(完)