臺灣西部航線或逐步減少 是否全面退出暫無定論
2008年07月16日 14:12 來源：中國新聞網(wǎng) 
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發(fā)表評論 中新網(wǎng)7月16日電 在臺灣復(fù)興航空申請停飛臺北─臺南和臺北─高雄航線后，臺北─高雄將只剩華信航空苦撐。新上任的臺灣“民航局長”李龍文今天表示，島內(nèi)西部航線可能逐步減少。
據(jù)“中央社”報(bào)道，李龍文表示，因?yàn)檫\(yùn)輸工具有替代性，若無法減緩替代性，業(yè)者要采斷然措施，行政單位也會提供必要協(xié)助，但是否全面退出西部航線，暫時(shí)無法定論。
據(jù)悉，1997年至1998年是臺灣島內(nèi)空運(yùn)最高峰，航空公司增至六家；近年來航空公司進(jìn)行自我調(diào)適。李龍文表示，未來航空公司是否整并，不能由臺當(dāng)局一廂情愿，主要是業(yè)者要有意愿。
【編輯:官志雄】
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