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　　中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣當(dāng)局“行政院長”劉兆玄昨天在花蓮縣政府宣布，將就環(huán)評(píng)爭議較小、常發(fā)生車禍的路段，先興建蘇花高(臺(tái)當(dāng)局在臺(tái)東部擬興建的宜蘭蘇澳至花蓮的高速公路)的部分路段，讓東部民眾“有一條安全回家的路”。

　　報(bào)道說，這項(xiàng)重大政策，被視為是馬英九當(dāng)局恢復(fù)興建蘇花高的前奏。消息傳開后，外界大為錯(cuò)愕。臺(tái)“交通部政務(wù)次長”游芳來與“新聞局長”史亞平在回臺(tái)北的火車上，一再強(qiáng)調(diào)，劉兆玄不是宣布要建“蘇花高”，而是要興建“蘇花公路危險(xiǎn)路段替代道路”。若蘇花高環(huán)評(píng)通過，這些替代道路可以連接起來納入蘇花高，不致重復(fù)浪費(fèi)。

　　劉兆玄昨天到花蓮縣政府，送給縣長謝深山一項(xiàng)大禮。他說，“蘇花高爭議多年，但攸關(guān)東部的交通發(fā)展，非常重要，在和立委及縣長交換意見后；我們覺得，真的應(yīng)當(dāng)盡快回應(yīng)東部民眾的訴求，要有一條安全回家的路。”

　　劉兆玄說，“盡管這條高速公路在興建跟環(huán)評(píng)方面，仍然是有點(diǎn)膠著，但是我們‘行政院’、‘交通部’深入探討，決定一定要回應(yīng)東部的需求，把最危險(xiǎn)的部分，經(jīng)常會(huì)發(fā)生意外、發(fā)生車禍的路段，同時(shí)也是環(huán)評(píng)爭議比較小的路段，我們優(yōu)先來推動(dòng)。”謝深山則高度肯定劉兆玄宣布的“分段施工”的作法。

　　劉兆玄興建蘇花高的談話引發(fā)島內(nèi)政壇震撼，游芳來解釋說，花蓮聯(lián)外交通一直以來就有兩個(gè)選項(xiàng)，蘇花公路的改善方案及興建蘇花高。不過，蘇花公路危險(xiǎn)路段坍方頻繁，“若就現(xiàn)有蘇花公路修復(fù)是沒有用的”，劉兆玄講的是“在危險(xiǎn)路段及環(huán)評(píng)沒有爭議的路段興建替代道路�！�

　　但游芳來也說，這些替代道路的路廊與蘇花高的路廊“相若”，且也是要建成高速公路的水平，未來若興建蘇花高，這些替代道路都可納入，不致重復(fù)興建。至于這些路段總共有多少、多長、地點(diǎn)在那里？游說，搭橋和開山洞的地方比較沒有環(huán)保問題，但具體地點(diǎn)他還不清楚，不過2009年應(yīng)該就會(huì)開始編列預(yù)算。

　　臺(tái)“新聞局長”史亞平強(qiáng)調(diào)，蘇花高環(huán)評(píng)爭議大，目前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原本蘇花高路廊，也并不表示未來就是蘇花高的一段。替代道路是新案，環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告與相關(guān)預(yù)算案都將依程序提出。