島內(nèi)航線再減班 臺(tái)航空業(yè)者辟島外包機(jī)補(bǔ)損失
2008年05月07日 10:40 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論
中新網(wǎng)5月7日電 發(fā)生財(cái)務(wù)危機(jī)的臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空宣布從6日起再度減班,5月底前的臺(tái)東飛臺(tái)北班次縮減;而受到高鐵沖擊最嚴(yán)重的臺(tái)灣島內(nèi)西部航線,剩下3家業(yè)者飛航的臺(tái)北至高雄航線每天僅剩下10個(gè)來回,僅在外島的部份有受到季節(jié)性影響而微幅增班。
據(jù)臺(tái)灣東森新聞報(bào)道,島內(nèi)航線的市場(chǎng)越做越小的情況之下,臺(tái)航空業(yè)者只好向外尋求商機(jī)。長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)菲律賓航線的華信航空將于5月31日起,開辟長(zhǎng)灘島新的包機(jī)航線。另外,華信也固定于夏季開辟石垣島包機(jī)。
而受到高鐵影響,以往最熱門的臺(tái)北至高雄航線,4月份的載客率下滑到僅為48%。高油價(jià)加上多元化的交通運(yùn)輸可供替代,島內(nèi)航空業(yè)者面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)困境。華信航空因?yàn)闄C(jī)隊(duì)的更新調(diào)度,臺(tái)北至高雄線從每天6班減為3班;隨著天氣回溫,離島航班因旅游需求而增班,不過卻沒有往年的多,金門、澎湖每周只有分別增加8班、4班。
【編輯:官志雄】
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