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2007年09月18日 星期二
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機(jī)票降價(jià)比高鐵便宜 臺(tái)航空業(yè)者為謀出路拼血本
2007年09月18日 11:28 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)9月18日電 高鐵逐步增班后,臺(tái)灣西部航班市場(chǎng)不斷萎縮。島內(nèi)航空業(yè)者競(jìng)相減班削價(jià),華信航空17日起更不惜推出比高鐵普通艙還便宜的機(jī)票產(chǎn)品。

  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司17日也開(kāi)會(huì)討論跟進(jìn),最快18日就會(huì)宣布降價(jià)。據(jù)了解,臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空擬推出島內(nèi)史上最低價(jià)“挑戰(zhàn)”高鐵,整整比高鐵便宜一百多元新臺(tái)幣。而臺(tái)灣立榮、復(fù)興兩家航空公司則強(qiáng)調(diào),暫時(shí)不考慮跟進(jìn)降價(jià)。

    島內(nèi)業(yè)者指出,自從島內(nèi)四家航空公司聯(lián)營(yíng)破局后,與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)更吃力;只有加強(qiáng)“階段性減班、并趕緊布局國(guó)際航線”才是根本,但這兩件事都不是業(yè)者能掌控。

  據(jù)悉,自從臺(tái)灣高鐵今年年初全線通車(chē)后,島內(nèi)北高航線載客率從七成跌掉四成多。四家業(yè)者每天北高航班班次減少一半,這個(gè)數(shù)字隨高鐵增班還在下滑中。

  

編輯:官志雄】
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