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臺(tái)灣蘇花公路生死大搜救紀(jì)實(shí):不拋棄 不放棄

2010年11月04日 09:37 來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

圖片來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)
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  今天,臺(tái)北將舉行公祭,悼念夢(mèng)斷蘇花公路的亡魂。20名罹難的大陸游客和領(lǐng)隊(duì)家屬,也在昨日收到臺(tái)灣方面核發(fā)的死亡證明,今日,他們將趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),為亡者“招魂”。持續(xù)了15天,引起兩岸共同關(guān)注的生死大搜救,在今天,畫下一個(gè)凄美的句點(diǎn)。

  在臺(tái)灣,蘇花公路素有“死亡公路”之稱。10月21日,“鲇魚”襲臺(tái),“死亡公路”上發(fā)生了一起震驚兩岸的大塌方。平日里風(fēng)情柔美的蘇花公路,瞬間翻臉,露出了她猙獰奪命的“死亡之臉”。彼時(shí),有400余人受困,包括19名廣東游客和一名北京導(dǎo)游(田園)在內(nèi)的25人失聯(lián),一場(chǎng)生死大搜救在“死亡之路”上展開。

  連日來,天象惡劣,路況險(xiǎn)峻,臺(tái)灣搜救人員不顧生死,在“死亡公路”上持續(xù)作業(yè)。但至今,尚無發(fā)現(xiàn)生還者!“生不見人,死不見尸”,搜救力度越來越大,希望,卻是越來越渺茫!失聯(lián)者家屬從撕心裂肺的悲痛,從絕望中慢慢回歸理性,他們牽掛著的,不但有自己的至親至愛,還有在“死亡公路”上上天入海、上下求索的搜救者。

  風(fēng)大雨急 大陸游客夢(mèng)斷蘇花路

  10月21日中午12點(diǎn)半到1點(diǎn),在風(fēng)雨的連續(xù)侵襲下,蘇花公路發(fā)生了自建成78年來最大的塌方事件。廣東創(chuàng)意團(tuán)19名游客,臺(tái)灣導(dǎo)游曾慶華、臺(tái)灣司機(jī)郭銘麟及另一部旅行車上的臺(tái)灣籍司機(jī)蔡智明、大陸領(lǐng)隊(duì)田園,還有一對(duì)臺(tái)灣夫婦,都消失在了狂風(fēng)驟雨中。

  在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的一只手表,定格的指針無聲地指向了那慘烈的一刻。

  當(dāng)時(shí),52歲的北京游客朱寶德,就在田園乘坐的那輛大巴車上。

  “當(dāng)時(shí)雨下得像瀑布一樣,把車窗蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)”,大巴車接到交通管制的消息,停在路邊。突然,一聲巨響在頭頂炸開,大巴車身開始搖晃,靠山那一側(cè)的車窗驟黑,一塊巨石砸進(jìn)駕駛室,田園被變形的車體壓得動(dòng)彈不得!翱焱嚭笈堋,危急時(shí)刻,田園和蔡智明仍關(guān)心著他們的團(tuán)員。聽到這一聲呼叫,被驚呆了的眾人才回過神來,砸碎車窗沖了出去。驚魂未定的他們,眼睜睜地看著被砸扁的大巴車被泥石流卷走,墜下山崖。

  想起那一刻,朱寶德紅了眼眶,“前后也就30秒,田園和司機(jī)終究沒出來”。

  呼叫親人 陰陽相隔怎能回應(yīng)

  走時(shí),是有血有肉、能哭會(huì)笑的人兒,再見時(shí),卻成了支離破碎的尸塊,這樣的事情,任誰也接受不了!

  25日晚,失聯(lián)人員的家屬到了臺(tái)灣!吧娙,死要見尸,不管多難我們都要把親人帶回家。”他們流著淚說。家屬們的眼神充滿哀傷,許多人路都走不穩(wěn),一路被人攙扶著、掙扎著來到失事地點(diǎn),聲聲呼喚著親人的名字。失蹤者毛小丹的先生羅屹峰,對(duì)著海面大聲呼叫:“小丹,我和哥哥來接你回家,你快點(diǎn)回來!

  “回家!”此時(shí),家就是溫暖,家就是安息,家就是“我們還在一起”!但此時(shí),已陰陽相隔,不管聽不聽得見,那一頭的親人都已無力再回應(yīng)。

  也就在那一天,臺(tái)灣媒體播出了這樣的畫面:搭載著19名廣東游客的旅游大巴,?康郊瘟x的一家茶館邊,這一團(tuán)大都是女性,她們開心地坐到茶館里,一邊品茗一邊磕著瓜子,有說有笑,顯得十分愜意……

  誰也沒想到,第二天,這些活生生的人就再也不見了,這些畫面,成了他們留給世人的最后身影,充滿了溫馨、和諧的身影。

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【編輯:李娜】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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