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臺蘇花公路搜救第14天:將出動大型挖土機

2010年11月03日 12:50 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月3日日電 據(jù)臺灣“中廣新聞”報道,臺灣蘇花公路災(zāi)變搜救工作進入第14天,全力投入114.5公里處開挖,臺當局“內(nèi)政部長”江宜樺表示,將出動拖船運送大型挖土機再挖一次,若仍無所獲,或天氣不佳拖船無法運送挖土機靠岸,陸上搜救只好收兵。各縣市借調(diào)支持的消防特搜人力也將在今天工作結(jié)束后歸建。

  江宜樺上午在臺灣“立法院內(nèi)政委員會”表示,蘇花公路112.8公里、116公里處開挖多日并無所獲已停止搜救,全力投入114.5公里處開挖,20多部小挖土機已在此處挖過一遍,現(xiàn)在就等天候許可出動拖船運送6部30噸大挖土機開挖一遍,若仍無所獲,陸上搜救將宣告結(jié)束。

  “因為小挖土機已挖一輪,能挖的是三米深,加上金屬探測器,有反應(yīng)的小挖土機都挖了,沒有辦法,現(xiàn)在小挖土機退場,大挖土機進來可挖深一點,金屬探測器無法感測到的也去挖看看,我們原則上希望再挖一遍,若沒有宣告陸上結(jié)束!

  江宜樺表示,如果天候不許可大挖土機無法上岸也沒辦法“只好收兵”,但“內(nèi)政部”一定會窮盡所有手段后再收兵,也不會設(shè)定搜救期限。

  臺“消防署長”葉吉堂說明,大型拖船停泊臺北港由業(yè)者評估海象決定是否出發(fā),航行至搜救現(xiàn)場約要30小時,最快4日抵達。

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【編輯:張婷婷】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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