中新網(wǎng)8月19日電 據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，桃園機(jī)場上月發(fā)生驚悚的飛機(jī)入侵跑道事件，一架載有200多人的新加坡航空客機(jī)只差11秒就撞上大型貨機(jī)，險釀成重大空難。臺“民航局”18日表示，上月15日一架烏克蘭籍安托諾夫貨機(jī)，因弄錯引導(dǎo)指令，塔臺地面席管制員也沒及時發(fā)現(xiàn)錯誤，以致貨機(jī)直闖正準(zhǔn)備起飛的新航SQ877班機(jī)使用的跑道，所幸緊要關(guān)頭時被機(jī)場席管制員發(fā)現(xiàn)，指示貨機(jī)盡快脫離跑道，客機(jī)則在距貨機(jī)僅1100米處拉起機(jī)頭，及時避免空難發(fā)生。

　　航空學(xué)者說：“這是非常嚴(yán)重的事！”在桃園機(jī)場的謝姓旅客說：“真的有這么驚險的事嗎？飛機(jī)上的旅客如果知道發(fā)生什么事，應(yīng)該會嚇個半死�！辈绦章每驼f，一定要追究原因，為何會置200多人性命于不顧。

　　塔臺未及時糾正

　　“民航局”調(diào)查，航班編號ADB176F的烏克蘭籍安托諾夫(ANTONOV-124)貨機(jī)，上月14日從日本名古屋載運渦輪發(fā)電機(jī)抵臺后，15日下午2時許，準(zhǔn)備從桃園機(jī)場空機(jī)到泰國烏打拋機(jī)場。

　　就在貨機(jī)從桃園機(jī)場東北角貨運機(jī)坪滑出時，塔臺地面席管制員指示貨機(jī)經(jīng)由N13滑行道滑行，并在05跑道外等待(HOLD SHORT OF RUNWAY 05)，但貨機(jī)駕駛復(fù)誦管制員的指示為“ACROSS RUNWAY 05”(穿越05跑道)，管制員卻未聽出復(fù)誦錯誤，未及時糾正，于是貨機(jī)由N13滑行道穿越寬約60米的05跑道。此時已獲準(zhǔn)起飛的新航客機(jī)正在05跑道上滾行，并在距離貨機(jī)1100多米處才拉起機(jī)頭。

　　不愿具名的飛安專家指出，以新航當(dāng)時的滾行速度每小時約200浬(370400米)估算，若新航未拉起機(jī)頭，11秒就可能撞上貨機(jī)。以一般貨機(jī)約6到8名組員，以及新航載客率約8成、200多人估算，兩架飛機(jī)上的200多人將性命不保。