2009年9月26日,據(jù)長江三峽通航管理局消息,三峽工程2009試驗性蓄水目前壩前水位已經(jīng)漲破154米,三峽雙線五級船閘(簡稱三峽船閘)已由四級運行轉為五級運行,船舶過閘時間增加約半小時。 按照設計要求,三峽水庫水位在135米至152米之間時,三峽雙線五級船閘只需四級運行,當水位超過152米后,就由四級向五級運行轉換。三峽雙線五級船閘是世界上總水頭最大、連續(xù)級數(shù)最多的大型船閘,它縱貫三峽工程樞紐左岸山體,上下游設引航道與長江主河道相連,全長6442米,其中主體建筑物段長1607米;船閘兩側均為連續(xù)高邊坡,最大邊坡高度達170米。中新社發(fā) 劉君鳳 攝
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