在家電企業(yè)紛紛尋找企業(yè)業(yè)績增長點，資金大量流出之際，汽車新秀比亞迪卻高調(diào)宣稱將進軍家電行業(yè)。

　　比亞迪是純粹看準家電業(yè)的前景廣闊欲分得一杯羹，還是借入駐以謀其他利益？比亞迪到底看中家電行業(yè)何種潛在的力量？

　　進軍家電意欲何為

　　年中，比亞迪瞄準家電領(lǐng)域的傳聞四起：比亞迪早已成立電器部門，有意進軍家電行業(yè)，下半年將推首款新品。而后，又有消息證實，比亞迪電器公司落戶深圳龍崗區(qū)寶龍工業(yè)區(qū)，進軍家電業(yè)已成定局,屆時比亞迪將擁有IT、汽車、新能源和家電4個產(chǎn)業(yè)群。事實上比亞迪至今尚未正式對外公布首先生產(chǎn)何種家電產(chǎn)品。

　　如今再次傳出比亞迪進軍家電領(lǐng)域的消息，市場評價不一。對于具體進展如何，比亞迪方面口風相當緊，不愿意過多透露。

　　有市場分析認為，由于比亞迪一直在做計算機代工，涉足家電制造并不難，肯定會從關(guān)聯(lián)度高的業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破，有可能會是LED大熒幕電視。也有觀點指出,比亞迪可能會率先選擇以液晶電視，或是與汽車相關(guān)的車載電子電器等產(chǎn)品為進軍家電的切入口。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出，比亞迪進入其他領(lǐng)域的例子也不少見，然而效果并不理想。目前比亞迪公司90%以上的營收都來自于汽車行業(yè)，而IT產(chǎn)業(yè)群對公司的營收貢獻度不到10%。比亞迪起家的手機電池及相關(guān)行業(yè)市場經(jīng)過十幾年的發(fā)展，也沒有達到理想的營收水平。

　　如果比亞迪從事大眾家電產(chǎn)品業(yè)務(wù)，實際會面臨很大挑戰(zhàn)和風險�，F(xiàn)在家電行業(yè)已經(jīng)相當成熟，幾大寡頭競爭格局，要想擠進來談何容易。比亞迪將進入一個完全陌生的領(lǐng)域，面臨的挑戰(zhàn)無疑是巨大的。

　　擠進家電不被看好

　　目前，家電行業(yè)早已進入充分競爭的微利時代。

　　資深家電觀察家劉步塵認為：“大眾家電市場機會小。家電行業(yè)是非常成熟的行業(yè)，進入機會較小，家電領(lǐng)域市場格局相對穩(wěn)定，以空調(diào)為例，格力、美的、海爾三大品牌主導市場，對于老品牌重返市場難度就相當大，對于新品牌當然更不易。彩電，中國市場海信、創(chuàng)維、TCL、康佳等市場份額很高；冰箱，科龍、美菱、新飛等競爭激烈，新品牌不斷派生。這些都意味著市場格局已經(jīng)形成完善，機會市場和市場縫隙相當小。百思買進入中國做家電連鎖就不被看好，中國家電在市場已經(jīng)相當強勢，后來者必然面臨很大難度�！�

　　業(yè)內(nèi)人士也指出，家電本身就是一個相對利潤較低行業(yè)，投入多回報相對小。家電企業(yè)除了格力、美的，其他并不理想。

　　四川長虹2010年半年報顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)總收入186.1195億元，同比增長40.18%，然而實現(xiàn)利潤總額僅有2.3445億元，凈利潤1.6658億元，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤 4063.00萬元。

　　“也許比亞迪本身過于自信，汽車成功模式并不能再次復制。中國現(xiàn)在的汽車相當于十年前的家電行業(yè)，正處于快速消費時期，市場處于迅速膨脹。比亞迪是低端汽車品牌，品牌對于其他產(chǎn)品拉動力很弱。”業(yè)內(nèi)資深人士指出。

　　“技術(shù)、渠道、品牌都是比亞迪面臨的問題。如果從特種家電領(lǐng)域著手還是有機會的，即汽車家電，如果是這樣，自己就可以消化一部分�！眲⒉綁m認為。

　　“中國的企業(yè)一旦做到一定規(guī)模后，很容易犯得錯誤是多元化沖突�！眲⒉綁m同時指出。

　　但就家電行業(yè)而言，市場本身并不樂觀。如果比亞迪去開發(fā)一個全新的市場領(lǐng)域難度依舊不小。

　　今年前幾個月，無論內(nèi)銷還是出口，冰箱、空調(diào)、洗衣機和彩電等主要家電產(chǎn)品均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。然而，業(yè)內(nèi)專家卻亮出觀點：“中國家電市場下半年消費需求將下降8%左右”“下半年家電出口增速較上半年將明顯放緩”等，看似順暢的家電消費市場，未來家電出口依舊面臨著相對復雜的經(jīng)濟形勢和諸多不確定因素。

　　帕勒咨詢公司資深董事羅清啟則認為，以怎樣的模式，財力支持實力如何，資源是否優(yōu)質(zhì)成為比亞迪進入家電成敗的關(guān)鍵。