>>風險

　　股價已透支未來業(yè)績增長

　　公眾對于鋰這種金屬并不陌生。從前幾年開始，電池領域對鋰的需求增長就格外受人關注。金融危機前，全球移動電話和筆記本電腦一直高速增長，電子設備行業(yè)對于鋰電池的需求使其躋身鋰的下游大用戶之一。而金融危機后，新能源汽車開始備受重視，大容量動力電池技術的推廣應用，讓鋰走上歷史舞臺。

　　雖然投資鋰電池這一消息對成飛集成有著利好刺激，大同證券分析師付永翀認為，從股價上講，雖然比較看好中航鋰電對于成飛集成的業(yè)績貢獻，但現今經過爆炒的股價已經有透支未來業(yè)績增長的嫌疑，目前中航鋰電產能較小，一天只能生產出兩輛純電動汽車的動力電池，項目的業(yè)績釋放估計要等到兩三年后才可以看到，所以目前高高在上的股價已經大幅透支了未來幾年的業(yè)績。

　　成飛集成被交易所停牌，也顯示了交易所對于這類炒作的控制，不排除公司股票復牌后出現比較大幅調整的可能。因此，對于普通投資者，更多的建議還是觀望為好。  王浩嬌