昨日是2010年春運(yùn)的第四天,隨著春節(jié)的不斷臨近,又一波的返鄉(xiāng)高潮即將出現(xiàn)。然而相對(duì)西南方向極其擁擠的現(xiàn)象,以及溫福鐵路剛開(kāi)通時(shí)的火爆,進(jìn)入春運(yùn)后開(kāi)往浙江方向的動(dòng)車卻出現(xiàn)了單節(jié)車廂上座率不足一成的情況。這究竟是怎么回事呢?昨日,記者搭乘D3122次列車體驗(yàn)春運(yùn)期間的動(dòng)車組,調(diào)查背后的原因。
春運(yùn)期間 動(dòng)車上座率不足八成
昨日上午11時(shí)32分許,福州開(kāi)往寧波的D3122次列車準(zhǔn)時(shí)駛出福州火車站。只是春運(yùn)巨大的人流量似乎并沒(méi)有給動(dòng)車組帶來(lái)更多的旅客。
據(jù)列車旅客統(tǒng)計(jì)表顯示,D3122次列車從福州開(kāi)出時(shí),運(yùn)載旅客總數(shù)為485人,上座率還不足八成,有的車廂上座率甚至不足五成。昨日的D3122次列車在進(jìn)入浙江時(shí),2號(hào)車廂共有100個(gè)座位卻僅有9名旅客。
“今天這趟車的旅客數(shù)量比以往都少,完全出乎我的意料!盌3122次列車列車長(zhǎng)呂妍說(shuō),D3122次列車投入運(yùn)營(yíng)后,之前一直都處于旅客爆滿的狀態(tài),甚至還經(jīng)常超員,“核定座位610個(gè),超員時(shí)最多達(dá)到737人!
據(jù)了解,自去年10月份,溫福鐵路開(kāi)通動(dòng)車組以來(lái),福州開(kāi)往浙江、上海方向的列車倍受旅客追捧,對(duì)開(kāi)的8對(duì)列車經(jīng)常出現(xiàn)超員的情況。而為了旅客出行的需要,去年12月份,溫福鐵路又增開(kāi)了5對(duì)列車,其中2趟往寧波,3趟往溫州。
昨日,據(jù)記者了解,往浙江方向的動(dòng)車車票都比較寬松,均可買到當(dāng)日的車票。
出省動(dòng)車寬松與地區(qū)經(jīng)濟(jì)有關(guān)
據(jù)列車的旅客上下車統(tǒng)計(jì)表顯示,D3122次列車從福州出發(fā)后,在省內(nèi)?苛诉B江、寧德和霞浦三站,在這三站下車的旅客數(shù)分別為24人、156人和167人。而列車進(jìn)入浙江省內(nèi)時(shí),車上旅客數(shù)量為210人,抵達(dá)終點(diǎn)站寧波時(shí)僅剩80人左右。
值得注意的是,沿路?康母髡局,在寧德和霞浦的下車旅客數(shù)量一直居高不下!懊看卧趯幍孪萝嚨穆每投荚200人左右,霞浦也一樣!眳五f(shuō),每次列車經(jīng)過(guò)寧德和霞浦兩站后,車上超員的情況就會(huì)立馬消失,“主要還是省內(nèi)旅客比較多!
“其實(shí)節(jié)前往上海和浙江方向的動(dòng)車,運(yùn)能都會(huì)比較寬松!备V莼疖囌镜墓ぷ魅藛T說(shuō),浙江和上海一帶的經(jīng)濟(jì)都比福建發(fā)達(dá),這一帶在福州工作的人也不多,這是節(jié)前往這一帶的人比較少的原因,“相反的,由于江浙一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),福建人則有很多在浙江和上海一帶讀書(shū)、工作!
車站工作人員稱,動(dòng)車組在春節(jié)前運(yùn)能大于運(yùn)量是正常現(xiàn)象,而到了春節(jié)后就有可能出現(xiàn)一票難求的火爆場(chǎng)景,因此旅客不要麻痹大意最好提前買票。(東南快報(bào) 記者 駱余民/文 呂誠(chéng)/圖)
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