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　　有美國資深記者預(yù)言報(bào)紙將在2043年消亡，西方各國將它視為即將絕種的恐龍，每當(dāng)有一種老牌報(bào)紙消失，總有大批讀者為之唏噓。因此，維護(hù)這種已經(jīng)延續(xù)數(shù)百年的印刷時(shí)代最典型媒體的生存，就成為一項(xiàng)文化工程。

　　然而在中國的大都市，眼下似乎出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與報(bào)刊同步繁榮的一枝獨(dú)秀景象，引得西方報(bào)刊界好不艷羨。看看北京街頭那些琳瑯滿目的報(bào)亭，西方記者嘖嘖稱奇。進(jìn)入日新月異的北京各線地鐵，那涌動(dòng)的數(shù)百萬人潮儼然是各家報(bào)紙垂涎的新對(duì)象———?jiǎng)颖?移動(dòng)中的受眾)。

　　可是好景不長(zhǎng)，在北京地鐵以空前的速度大發(fā)展之際，市民在地鐵站內(nèi)再也買不到報(bào)刊了，根據(jù)北京有關(guān)部門下發(fā)的《軌道交通站內(nèi)報(bào)刊發(fā)售問題會(huì)商會(huì)會(huì)議紀(jì)要》，除了《北京娛樂信報(bào)》外，任何單位和個(gè)人停止一切在軌道交通站內(nèi)的報(bào)刊銷售行為，公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格依法取締在軌道交通站內(nèi)的報(bào)刊發(fā)售行為。

　　《北京娛樂信報(bào)》之所以“碩果僅存”，據(jù)說是因?yàn)樵搱?bào)是被有關(guān)部門批準(zhǔn)的“北京唯一的地鐵報(bào)”。 一時(shí)間此舉遭到北京市民反對(duì)，多家報(bào)社接到投訴電話，更遭到一些專家與網(wǎng)友的質(zhì)疑。連《環(huán)球時(shí)報(bào)》英文版也開始關(guān)注此事，對(duì)筆者做了采訪。盡管北京地鐵公司和《北京娛樂信報(bào)》面對(duì)疑問表示“不知情”或否認(rèn)該舉措背后存有利益鏈條，但是看來批評(píng)之聲不會(huì)止消。

　　這也難怪，實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)這么多年了，報(bào)刊的發(fā)行和廣告早已走入市場(chǎng)。如今卻有人以非市場(chǎng)的手段和不具有說服力的理由來排斥《北京青年報(bào)》、《北京晚報(bào)》、《新京報(bào)》、《法制晚報(bào)》、《京華時(shí)報(bào)》以及《南方周末》等外地報(bào)紙，而保護(hù)一份讀者群并不廣泛的同類，這就像一家大超市忽然下架青島、燕京、百威、喜力等所有名牌啤酒、只賣一種由管理部門特許經(jīng)售的一般品牌的啤酒一樣。

　　當(dāng)然，將報(bào)刊這種馬克思稱之為“通過油墨向我們的心靈說話”的精神產(chǎn)品比喻為啤酒，難免有褻瀆之嫌。是啊，用報(bào)紙制作的時(shí)裝近年來屢屢登上T型臺(tái)，成為一種獨(dú)特的風(fēng)景。而與之交相輝映的是現(xiàn)代地鐵的絢麗空間，熙熙攘攘的人流在這個(gè)空間匆匆而過，領(lǐng)略著一種炫目，汲取著一種信息流。如果有一天報(bào)紙真的消失了，都市的某一側(cè)面將黯然神傷。

　　正如有論者所言，公共場(chǎng)所傳播公共文化是國際慣例，地鐵站作為公共場(chǎng)所，理應(yīng)是一個(gè)開放的、匯聚多元聲音的文化傳播空間，豈可只是某一家報(bào)紙的禁臠之地？(《新京報(bào)》1月11日)。不僅在國外，國內(nèi)如廣州、上海、南京等城市，地鐵站也都普遍設(shè)立報(bào)刊亭，為什么單單北京對(duì)地鐵報(bào)刊亭如臨大敵？說地鐵賣報(bào)威脅到安全不大靠譜吧？

　　說到底，如果真的是靠這種行政干預(yù)來制造市場(chǎng)壟斷，其經(jīng)濟(jì)效益也是微不足道的。人們擔(dān)心的是，北京這個(gè)文化底蘊(yùn)深厚的百報(bào)之城在地鐵里卻看似一報(bào)獨(dú)撐，這將成為城市文化的恥辱。在一個(gè)崛起中的國際大都市，通往春天的地鐵僅售一報(bào)，這豈不大煞風(fēng)景？

　　□展江(北京外國語大學(xué)教授)