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    北京密云縣政協(xié)委員建議“5元出租車”轉正(圖)
2010年01月07日 04:06 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
民警和執(zhí)法人員一起查獲一輛非法運營的黑車(資料圖片)。記者 董世彪 攝
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  昨天,(北京)密云縣政協(xié)第十一屆四次會議召開。針對在密云出現(xiàn)已有多年的“5元出租車”,有政協(xié)委員提議市政府對這些5元出租車試點轉正,將它們作為區(qū)域出租車納入合法經營范圍。

  密云縣政協(xié)副主席楊偉蘭介紹,多年來密云一直沒有正規(guī)出租車,市民有急事想打車只能打黑車。密云“3公里內5元”的出租車也就應“需”產生了,但由于身份不合法,車輛安全、保險、與乘客發(fā)生糾紛的處理問題等讓人擔憂。

  楊偉蘭說,2000年至2003年,密云曾推行過5元出租車正規(guī)化的措施,即通過審批后給這些黑出租車發(fā)放運營許可證,“當時給1700多輛車發(fā)了證。”但2003年8月,北京市出臺《行政許可法》后,密云發(fā)放的這些許可證因與該法相抵觸,自動失效了。后來考慮到這些出租車司機的利益問題,政府經討論后,仍允許其暫時持證運營。

  “但一些黑出租車存在造假證的情況,現(xiàn)在密云約有4000輛有證出租車!睏顐ヌm說,密云全縣有六七千輛黑出租。5元出租車的司機中,很多人是下崗人員自主就業(yè),其次是老師、退休人員等自己有私家車,干出租來補貼家用。此外,密云還有4至5家5元出租車公司,規(guī)模小一點的有四五十輛車,規(guī)模大的有200多輛車,但事實上,這些公司的身份也都是不合法的。

  楊偉蘭說,提案建議密云市政府向北京市政府提出申請,希望能允許在密云開展區(qū)域出租車的試點,將5元出租車合法化并對5元出租車服務標準等進行引導管理。如果擔心5元出租車會沖擊出租車的經營市場,“完全可通過外觀將其與市里的出租車加以分辨,比如只允許夏利、QQ等車進入5元出租車市場,同時劃定其經營的區(qū)域!

  據(jù)介紹,關于5元出租車等黑出租管理問題的提案,密云縣政協(xié)還將提交北京市政協(xié)進一步審議。

  -記者探訪

  密云多名市民介紹,5元出租車公司有專門的信息臺,市民只要撥打信息臺電話,幾分鐘內就會有出租車過來,一些私家“出租車”司機則印有自己的名片四處散發(fā)。

  多名市民表示,由于城里沒有正規(guī)出租車,平時他們有急事時,就叫5元出租車,“一個電話車就來,特別方便,價格也可以承受!庇浾咦咴L了多家酒店,酒店工作人員說,平時有住店客人去景區(qū)游玩或去機場時,他們也給客人叫5元出租車!八郊臆囓囍鞲频晗嚓P人員都很熟,酒店知根知底,一方面安全,另外也不會出現(xiàn)宰客的情況!

  幾名黑出租車司機說,他們也知道自己的車沒有合法身份,“但這是我們的一種生存方式,就靠這個賺點錢。”本報記者 陳蕎

  >>部門回應

  郊區(qū)仍要發(fā)展公共交通

  昨天,記者采訪了本市交通部門,有關負責人表示,目前還未接到人大代表或政協(xié)委員的建議。對于不合法的黑車,仍然要按照現(xiàn)行法律處理。對于遠郊區(qū)縣缺少出租車的問題,這位負責人表示,郊區(qū)縣仍要以大力發(fā)展公共交通事業(yè)為主,以此方便百姓出行。本報記者 郭鯤

  -背景

  郊區(qū)縣“5元出租車”盛行

  據(jù)了解,這種沒有合法身份的5元出租車在北京市郊區(qū)如平谷、大興、延慶等地廣泛存在,5元出租車公司的形式也在郊區(qū)占據(jù)了廣大市場。盡管5元出租車在郊區(qū)縣廣受歡迎,但始終沒有合法“名分”。

  在去年8月新浪網(wǎng)的一項關于“北京郊區(qū)縣5元出租車”的調查顯示,7成投票者表示坐過或經常坐5元出租車,選擇它的原因是“比正規(guī)出租車便宜”,“方便,隨叫隨到”以及“郊區(qū)縣難打到正規(guī)出租車”。(記者陳蕎)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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