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　　日前已正式起訴上海閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊“倒鉤”執(zhí)法的律師郝勁松，昨天下午給上海市18個區(qū)縣的建設(shè)和交通委員會以及上海市交通行政執(zhí)法總隊發(fā)出了19封申請函，依據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》申請信息公開。據(jù)悉，按照相關(guān)法律規(guī)定，各單位在接到該申請函后須在15個工作日內(nèi)依法答復(fù)。

　　據(jù)悉，在申請函中，郝勁松明確要求上海各相關(guān)單位公開近幾年來的“釣魚”信息，包括查獲非法運營的“黑車”數(shù)量、罰沒金額總額及去向、預(yù)定罰款指標任務(wù)、配合執(zhí)法的“釣鉤”人數(shù)以及獎勵金額等“敏感”數(shù)據(jù)。

　　郝勁松稱，早在幾年前，“釣魚執(zhí)法”這種模式在上海及全國各地就普遍存在，這幾年有愈演愈烈之勢，究其原因，是因為“釣魚執(zhí)法”的背后有巨大的利益鏈條，龐大的處罰金額支撐起了一個畸形的執(zhí)法平臺，“以上海閔行區(qū)交通執(zhí)法大隊為例，兩年時間處罰5000輛所謂的‘黑車’，罰款5000多萬元，巨大的罰款金額讓許多交通執(zhí)法部門不擇手段，陷害合法公民于非法的狀態(tài)。”他認為，“釣魚執(zhí)法”已涉嫌有組織犯罪，而有些真正的黑車卻在向交通執(zhí)法部門定期交付保護費以后，公開運營。(記者劉放)