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　　中新社煙臺九月八日電 (蔡紅文 郝光亮)九月八日上午，集旅客海上轉(zhuǎn)移、船舶火災(zāi)撲救、反恐特警空降、海上溢油圍控為一體的海陸空立體搜救演練在渤海灣煙臺市區(qū)以北海域上演。主辦方山東省海上搜救中心稱，這是中國首次針對鐵路輪渡舉行的海陸空立體搜救演練。

　　是次演習模擬一艘鐵路輪渡客滾船在渤海灣煙臺至大連途中，恐怖分子在船上引爆私藏危險爆炸品，導致汽車艙爆炸起火、機艙破損進水、船舶失去動力、油污泄漏入海，最終釀成特大險情的應(yīng)急處置過程。

　　上午九點半，隨著三枚信號彈升空，海陸空立體搜救演練開始�！爸需F渤海三號”鐵路輪渡由于恐怖分子破壞，汽車艙起火冒出大量煙霧，四百名旅客和六十名船員生命受到嚴重威脅。該輪立即滅火自救、疏散旅客，并請求緊急救援。

　　山東省、煙臺市兩級海上搜救中心啟動海上搜救應(yīng)急預案，海上三艘海事巡邏船、三艘專業(yè)救助船、空中一架救助直升機在第一時間奔赴現(xiàn)場，陸地上消防車、救護車、氣象預報車等緊急馳往碼頭。

　　九點三十三分，直升機載送兩名反恐特警滑降到鐵路輪渡甲板上，在乘警的協(xié)助下，兩名恐怖分子被摔倒在地很快擒獲。

　　此時，岸邊流動氣象預報車報告，海上風力將增到八到九級，救援難度加大，情況危急。九點三十九分，“北海救一一二”專業(yè)救助船開啟消防炮協(xié)助滅火，兩艘海事巡邏船負責現(xiàn)場警戒和交通管制。在外圍消防水炮協(xié)助和遇險船舶滅火自救下，鐵路輪渡火勢得到初步控制。

　　很快，“北海救二0一”救助快艇在大風中慢慢靠上鐵路輪渡，輪渡釋放救生艇和垂直降落逃生設(shè)施，旅客和船員通過海上轉(zhuǎn)移到救助快艇。逃生過程中兩名旅客落水，直升機上的救生員乘絞車準確下降到海面，將兩名落水者依次救起。

　　與此同時，“海巡0六0二”輪和“德濱”輪利用圍油欄對海面溢油進行圍控，并施放收油機對海面溢油進行清除。

　　由于現(xiàn)場風力加大，救助船無法靠近遇險船只帶纜，救助直升機又飛抵遇險船上空，放下救生員成功進行了空中協(xié)助帶纜作業(yè)，據(jù)稱，利用救助直升機空中協(xié)助帶纜是中國首次在海上救助中使用。隨后，遇險船被拖回碼頭，演習結(jié)束。

　　據(jù)介紹，渤海灣因其特殊的地理位置和復雜的海況，是海上事故易發(fā)區(qū)，為交通運輸部確定的重點監(jiān)管水域之首。渤海灣煙臺至大連“黃金水道”，是中國第一條、世界第三十五條海上運輸距離超過百公里的鐵路輪渡。(完)