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　　7月23日，成都市中級(jí)人民法院按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判決酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛，導(dǎo)致四死一傷的被告人孫偉銘死刑。人們不由拿此案與南京張明寶案相比，認(rèn)為造成五死四傷的張明寶，自然也應(yīng)難逃一死。

　　判孫偉銘死刑算不算量刑過(guò)重？在回答這個(gè)問(wèn)題前，應(yīng)先看對(duì)他的定罪是否適當(dāng)。根據(jù)最高人民法院的司法解釋?zhuān)�醉酒駕車(chē)與無(wú)證駕駛，都是交通肇事罪的具體罪狀，哪怕兩者疊加，也不可能使罪名發(fā)生質(zhì)變。所以，絕不能將違法行為惡劣、危害后果嚴(yán)重，作為區(qū)分交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的關(guān)鍵。

　　那么，兩罪的根本區(qū)別是什么？當(dāng)然是主觀態(tài)度，交通肇事是過(guò)失犯罪，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪則是故意犯罪。在之前發(fā)生的第一起追尾事故中，哪怕孫偉銘是故意飲酒，或明知自己無(wú)證駕駛，由于他輕信能避免危害結(jié)果的發(fā)生，所以不成立刑法上的“故意”。如果他追尾后沒(méi)逃逸，而是在現(xiàn)場(chǎng)被抓獲，肯定會(huì)被以交通肇事罪定罪。

　　本案的審判長(zhǎng)在解釋定罪理由時(shí)說(shuō)，孫偉銘“作為具有完全刑事責(zé)任能力的人，明知必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)并通過(guò)國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)考試取得駕駛執(zhí)照后才能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，但卻視公共安全，長(zhǎng)期無(wú)證駕車(chē)并多次違反交通法規(guī)，反映出其對(duì)交通安全法規(guī)以及他人生命、健康或財(cái)產(chǎn)安全的蔑視，屬于明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且希望或放任這種結(jié)果發(fā)生的心理態(tài)度”。這種說(shuō)法是用結(jié)果解釋動(dòng)機(jī)，難以服人。按這樣的邏輯，一個(gè)人如果長(zhǎng)期無(wú)證駕駛，一旦出現(xiàn)危害后果，就理所當(dāng)然地構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。這不符合刑法原理。

　　問(wèn)題的關(guān)鍵在于孫偉銘逃逸之后的行為。他在逃逸過(guò)程中，已經(jīng)明知自己在大量飲酒情況下發(fā)生了交通事故，卻仍選擇高速行駛，并在此過(guò)程中軋過(guò)雙黃線(xiàn)。這時(shí)，就不能說(shuō)是預(yù)見(jiàn)到危害后果發(fā)生，而且輕信能避免了。此時(shí)，他已經(jīng)知道自己失控，也預(yù)見(jiàn)到會(huì)與對(duì)面疾行的汽車(chē)相撞，卻對(duì)危害后果采取了放任態(tài)度，是典型的間接故意行為。對(duì)這一行為定以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，并無(wú)不當(dāng)。

　　但刑事審判是在個(gè)案中實(shí)現(xiàn)具體正義，并不是一攬子工程，成都案件的裁判結(jié)果，因此不應(yīng)成為南京案件的參照系。南京的張明寶酒后肇事案，雖然產(chǎn)生了更惡劣的后果，但從目前查證的事實(shí)看，他并沒(méi)有危害公共安全的故意，如果定以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，同樣是以結(jié)果定罪，無(wú)疑損害了法律的嚴(yán)肅性。

　　為避免司法機(jī)關(guān)再犯這種任意混淆的錯(cuò)誤，被“民憤”牽著鼻子走，劉仁文教授昨日撰文《取消“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”》。筆者認(rèn)為，在社會(huì)治安形勢(shì)日漸復(fù)雜，犯罪手段趨于多樣化的情況下，取消該罪似乎沒(méi)必要。與非法經(jīng)營(yíng)罪、流氓罪等“口袋罪”相比，這一罪名更大程度上起到了“補(bǔ)漏”作用，實(shí)踐中也很少被濫用。

　　但是，為有效遏制公路飆車(chē)、醉酒駕車(chē)等惡性行為，確實(shí)有必要修法。路徑之一，是按照劉教授的建議，設(shè)立“重大違背義務(wù)致交通危險(xiǎn)罪”，將上述惡意違反交通法規(guī)的行為變成危險(xiǎn)罪，只要實(shí)施即可定罪。另一條路徑，只能是修改目前交通肇事罪的條文，提高惡意違反交規(guī)，導(dǎo)致惡劣后果行為的法定刑。但在法律修改前，必須實(shí)事求是，依法裁判。(夏周)