杭州飆車奪命案曝光后,“飆車”成為近段時間網(wǎng)上點擊率最高的關(guān)鍵詞之一。重慶有沒有飆車的?昨日,記者幾番努力,聯(lián)系上重慶最早的職業(yè)賽車手之一的彭先生,通過他了解到一些飆車圈內(nèi)的事。
賽車愛好者越來越多
彭先生雖然只有30歲出頭,但成為職業(yè)賽車手已10年有余。期間,他曾經(jīng)營過賽車俱樂部,對賽車愛好者進行培訓(xùn)。
彭先生介紹,盡管目前重慶職業(yè)賽車手屈指可數(shù),但熱衷于此的人卻越來越多。由于條件、技術(shù)限制,絕大多數(shù)愛好者僅限于發(fā)燒友,無法成為職業(yè)賽手。從性別上看,發(fā)燒友以男性居多,他們大都具有兩點共同特征:有一定經(jīng)濟基礎(chǔ);對車輛非常愛好。
飆車族出沒七大路段
彭先生說,職業(yè)賽車手對于場地有較苛刻要求,一般不會在城市道路上飆車。發(fā)燒友不同,這些人大都年少、多金、愛車且經(jīng)過簡單培訓(xùn),時常會把城市道路視為練車場。主城的南濱路、北濱路、沙濱路、美心洋人街路段、石橋鋪至高九路、南山、南岸融僑等7大路段,是他們喜歡“演練”的地點。
據(jù)了解,這些賽車發(fā)燒友通常采取QQ群等方式聯(lián)絡(luò),相互邀約到指定地點飆車。
改裝車重性能輕安全
“飆車族”還有個愛好——車輛改裝。不過,在內(nèi)行人彭先生眼中,這種改裝與職業(yè)賽車手的改裝決然不同:
“職業(yè)賽車手也會為比賽對車輛進行適度改裝,但改裝通常是安全第一,比如對坐椅的寬度、高度進行改裝,然后才是性能改裝!迸硐壬Q,而飆車族的車輛改裝,往往只重性能,如何能最快將車速提到滿意度,是他們改裝的首要標(biāo)準(zhǔn)。這種改裝的安全隱患顯而易見。
交警將嚴(yán)控超速行車
對于彭先生提到的城市飆車族易出沒地段,交管部門未作評價。不過,交警表示,超速駕車不僅對駕駛者自身有巨大隱患,同時對其他交通參與者的出行造成威脅,交管部門一直以來的態(tài)度是嚴(yán)厲打擊。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:在去年的道路交通事故中,超速行車所引發(fā)的交通事故約占到三分之一。市交管局表示,針對超速行車,今年,全市交警采取了多鐘措施,把警力和測速裝備最大限度地投入到主要干道、重點路段和事故多發(fā)路段。從今年3月份起,全市交警還嚴(yán)格執(zhí)行違法信息異地傳遞制度,對超過規(guī)定時速50%行駛的,并處吊銷機動車駕駛證,進一步預(yù)防道路交通事故。
交警還表示,對于城區(qū)飆車現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),將堅決查處。(涂靜)
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