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    鄭州首輛豪華公交車下線 18米長造價約200萬(圖)
2009年01月08日 09:07 來源:大河網(wǎng) 發(fā)表評論
18米長、四開門的鄭州快速公交車
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  本網(wǎng)記者今天從鄭州快速公交系統(tǒng)建設項目部獲悉,鄭州第一輛豪華公交車已正式走下了生產(chǎn)線,長18米、四開門,內(nèi)部配置舒適、人性化,造價約為200萬元。預計到今年3月底,用于鄭州快速公交系統(tǒng)的170輛新型公交車將全部制造完成,鄭州第一條快速公交線路也將在上半年建成通車。

  鄭州快速公交線路首期工程實驗站臺已于2008年12月30日正式開工建設。據(jù)鄭州快速公交系統(tǒng)建設項目部有關負責人介紹,由于首條快速公交線路主線是由航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路、未來路連成的環(huán)形線路。這些道路地下管線復雜,站臺施工位于道路中央,為確?焖俟痪路的整體效果,減小施工期間對交通組織的影響,首期工程先在桐柏路航海路交叉口建造一座快速公交實驗站臺,積累施工經(jīng)驗,以利于以后的全面施工。

  首條快速公交線路將全部采用宇通公司制造的新型公交車。在主環(huán)線上,將配置長18米的豪華專用公交車65輛。在與主線交匯的4條支線上,將配置12米長的專用公交車105輛。

  據(jù)介紹,宇通公司制造的第一輛18米長的樣車在1月5日下線,目前正根據(jù)設計專家提出的建議做最后的調(diào)整、修改。預計到今年3月底,170輛新型公交車將全部制造完成。隨著鄭州第一條快速公交線路在上半年建成通車,市民便可享受在新型公交帶來的快速、舒適。

【編輯:吳博
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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