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　　昨天上午8點左右，（北京）地鐵5號線一趟列車從立水橋南站開始敞開車門行駛，直到下一站北苑路北站才關閉。此間，車廂內靠近車門的乘客因擔心掉下車而驚慌失措。地鐵運營公司稱，此事故因機械故障導致。

　　乘客郭先生說，昨天早上7點50分左右，他在天通苑南站上了一列地鐵，到達立水橋南站大約8點。從立水橋南站開出時，司機進行了幾次開關門的嘗試，但門始終都沒關上。站臺上的工作人員用對講機呼喊司機下車查看，但從第一次開關門到列車啟動的兩分鐘內，始終沒有人過來處理。列車隨后保持車門敞開狀態(tài)駛出了立水橋南站，直到駛進下一站北苑路北站，乘客上下車完畢后，列車車門試著開關了幾次才最終關上。

　　列車開門運行的全過程都被郭先生用手機拍下。昨天上午，記者觀看他所提供的錄像和照片發(fā)現(xiàn)，這趟列車的一個車門在行駛時確實敞開著，靠近車門的乘客們很驚慌。郭先生說，當時車開動后，靠近車門的乘客都用力往車廂里擠，并緊緊抓住車里的扶手或身邊的人不放，生怕掉下車去。他說，幸好開到北苑路北站只花了五六分鐘。此間車廂沒有發(fā)生騷亂，也沒有人受傷。

　　記者隨后趕到立水橋南站，該站一名不愿透露姓名的安保人員證實，當時確有車門未曾關閉。

　　北京地鐵運營公司稱，這輛地鐵列車車門無法正常關閉是機械故障導致，駕駛司機經過檢查后認為事故不會影響到列車正常運營，根據(jù)地鐵安全運營規(guī)定，副駕駛員便在車門關閉后，在車門旁對車門進行監(jiān)控。列車行駛到雍和宮站后，搶修人員和技術人員解決了列車門出現(xiàn)的故障，該扇列車門得以正常關閉。

　　這個說法與乘客郭先生的說法有出入，郭先生說，開門運行期間，他所在車廂的車門口一直沒有地鐵工作人員值守，他一直坐到雍和宮站才下車，車門關上不是在雍和宮，而是在北苑路北站，他因此懷疑這趟車行駛中不止一扇車門沒關上。對此，地鐵運營公司沒有回復。(記者彭科峰　郭鯤實習生商秋雯）