發(fā)表評(píng)論 昨日早高峰，由于新信號(hào)系統(tǒng)不穩(wěn)定，地鐵2號(hào)線被迫重新啟用舊閉塞模式，造成大量乘客短時(shí)滯留，復(fù)興門等換乘車站被迫限流。
列車運(yùn)行間隔加大
前日，地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)啟用移動(dòng)閉塞模式。然而，新系統(tǒng)首次遭遇早高峰便出現(xiàn)問(wèn)題。根據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司消息，昨日上午7時(shí)10分許，該地鐵移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定，為確保行車安全，2號(hào)線內(nèi)、外環(huán)部分區(qū)段先后改變運(yùn)行閉塞方式為站間閉塞。由于站間閉塞方式造成“列車運(yùn)行間隔加大”，又恰逢周一早高峰，復(fù)興門等重點(diǎn)換乘站出現(xiàn)客流短時(shí)間滯留。
昨日上午8時(shí)許，記者在雍和宮站2號(hào)線與5號(hào)線換乘處發(fā)現(xiàn)，由于等不到2號(hào)線地鐵，一些乘客紛紛擠進(jìn)5號(hào)線。一位30余歲的長(zhǎng)發(fā)女士通過(guò)手機(jī)跟同事講：“等了快10分鐘了，還不來(lái)，我坐5號(hào)線過(guò)去，幫我請(qǐng)個(gè)假�！�
復(fù)興門站換乘通道關(guān)閉
據(jù)乘客李先生稱，上午8時(shí)27分許，他在復(fù)興門站由1號(hào)線換乘2號(hào)線，行至換乘通道出口處發(fā)現(xiàn)，工作人員已將出口處的推拉門合起，直到8時(shí)33分許才允許乘客進(jìn)入2號(hào)線站臺(tái)。
昨日，復(fù)興門2號(hào)線站臺(tái)廣播站工作人員證實(shí)，當(dāng)時(shí)由于乘客不斷從1號(hào)線涌入換乘通道，不得不合起推拉門，工作人員在通道出口處高聲解釋稱“對(duì)不住各位了，等等吧，站臺(tái)上已經(jīng)有太多人了”。
而在地鐵建國(guó)門、長(zhǎng)椿街等站也都出現(xiàn)了不同程度的客流高峰。根據(jù)地鐵客運(yùn)部門消息，各站對(duì)復(fù)興門等重點(diǎn)換乘站采取限流措施，約限流半小時(shí)后隨早高峰客流密度下降，地鐵運(yùn)營(yíng)秩序逐步恢復(fù)正常。(記者張媛）
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