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冰雪致鄭州機(jī)場(chǎng)陷入癱瘓 噴開(kāi)水為飛機(jī)除冰(圖)

2008年01月14日 09:38 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論



噴開(kāi)水為飛機(jī)除冰

  自1月10日開(kāi)始,寒風(fēng)和冰雪多次讓鄭州機(jī)場(chǎng)陷入癱瘓,11日夜至12日凌晨,一度有8000多名旅客在候機(jī)廳內(nèi)苦苦等待,最多時(shí)有10架客機(jī)停在跑道上動(dòng)彈不得。

  12日夜至13日凌晨,鄭州機(jī)場(chǎng)展開(kāi)有史以來(lái)最大一次除冰作業(yè)。

  1月10日開(kāi)始,寒風(fēng)和冰雪多次讓鄭州機(jī)場(chǎng)陷入癱瘓,11日夜至12日凌晨,一度有8000多名旅客在候機(jī)廳內(nèi)苦苦等待,最多時(shí)有10架客機(jī)停在跑道上動(dòng)彈不得,該機(jī)場(chǎng)一位工作人員說(shuō),像這樣的天氣,自鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)還是第一次。

  12日夜至13日凌晨,抓住老天爺休息的一小會(huì)兒,機(jī)場(chǎng)積極“反攻”,展開(kāi)有史以來(lái)最大一次“破冰”作業(yè),本報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了全程追蹤。

  戰(zhàn)斗機(jī)改裝的汽車(chē)

  當(dāng)晚8時(shí)45分,記者乘機(jī)場(chǎng)大巴沿機(jī)場(chǎng)高速公路趕往機(jī)場(chǎng)。剛上高速,路面并沒(méi)結(jié)冰。但一過(guò)鄭州西南繞城高速公路,路面竟然全是積雪。晚9時(shí)16分,終于趕到機(jī)場(chǎng),停機(jī)坪和跑道上的積雪已有兩三厘米厚,機(jī)場(chǎng)被白雪覆蓋。

  跑道上是一排車(chē)。機(jī)場(chǎng)工作人員告訴記者,開(kāi)在最前面的6輛車(chē)是吹雪車(chē),都是用戰(zhàn)斗機(jī)改裝的,是名符其實(shí)的汽車(chē)中的“戰(zhàn)斗機(jī)”,這種機(jī)動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是世界上最大的喝油汽車(chē),喝的還是航空油,后面跟的近10輛小車(chē)全是加油車(chē),隨時(shí)要給戰(zhàn)斗機(jī)加油,鄭州機(jī)場(chǎng)3400米長(zhǎng)的跑道要吹一遍,需要30多萬(wàn)元的費(fèi)用,這些費(fèi)用大部分是油錢(qián)。

  吹雪車(chē)一過(guò),地面立即潔凈。除此之外,在停機(jī)坪上也有小型機(jī)械在掃雪,在機(jī)械不能到的地方,還有數(shù)十名工作人員在掃雪,F(xiàn)場(chǎng)指揮的鄭州機(jī)場(chǎng)管理公司副總經(jīng)理王哲介紹說(shuō),鄭州機(jī)場(chǎng)12日下午4時(shí)30分開(kāi)始再度封閉,數(shù)千名旅客滯留機(jī)場(chǎng),南來(lái)北往的飛機(jī)因無(wú)法降落鄭州而備降周邊機(jī)場(chǎng),12日晚8時(shí)30分,在雪停之后,鄭州機(jī)場(chǎng)抓住這個(gè)機(jī)會(huì),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,不計(jì)成本,不惜人力,對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行大面積除雪。

  12日晚9時(shí)50分,停機(jī)坪和跑道內(nèi)的吹雪工作已經(jīng)基本完成。鄭州機(jī)場(chǎng)立即向全國(guó)各機(jī)場(chǎng)發(fā)電報(bào):鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)具備了客機(jī)起降的條件。

  晚9時(shí)55分,鄭州機(jī)場(chǎng)接到通知,從哈爾濱飛來(lái)的第一架客機(jī)將在當(dāng)晚10時(shí)30分前后降落在鄭州機(jī)場(chǎng)。從鄭州飛往沈陽(yáng)的航班,在延誤了數(shù)個(gè)小時(shí)后,也將隨后從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛。

  不到3個(gè)小時(shí),河南最大的空中通道就打破了冰雪封鎖。

  噴開(kāi)水為機(jī)身除冰

  機(jī)場(chǎng)開(kāi)航了,但飛機(jī)不是說(shuō)飛就能飛的。

  晚10時(shí)20分前后,一樓候機(jī)廳最西側(cè)的一個(gè)大門(mén)終于打開(kāi),上百名旅客立即擁向門(mén)口,登上機(jī)場(chǎng)班車(chē)。機(jī)場(chǎng)工作人員手里拿的一個(gè)溫度計(jì)顯示,停機(jī)坪的溫度為-5℃。飛機(jī)即將起飛,兩臺(tái)除冰車(chē)開(kāi)始給機(jī)翼和機(jī)身除冰。記者也隨同任龍師傅登上車(chē)上的除冰云梯,感受了一下。隨著升降臂提升,記者慢慢越過(guò)螺旋槳、飛翼,升到飛機(jī)上空一米處停下,記者的鼻子被寒風(fēng)切割得疼痛難忍,兩手凍得發(fā)硬。

  停在空中后,任龍師傅打開(kāi)水閥,一股白色水柱噴出,機(jī)身上的雪和冰立即被吹得四散而去,不到20分鐘,客機(jī)就面目一新了。

  任龍師傅介紹說(shuō),每架客機(jī)要除一次冰,至少需要150公斤的除冰液,還需要用300公斤的100攝氏度熱水進(jìn)行勾兌,然后才能起到最佳的除冰效果,每架客機(jī)整個(gè)除冰的費(fèi)用需要5000元左右。

  當(dāng)晚10時(shí)40分,首個(gè)鄭州飛往沈陽(yáng)的航班起飛。13日凌晨0時(shí)28分,當(dāng)記者離開(kāi)機(jī)場(chǎng)時(shí),候機(jī)廳內(nèi)的乘客依然在有秩序等待即將到來(lái)的客機(jī),出發(fā)廳內(nèi),不少旅客還在辦理各種手續(xù)。 (記者 施書(shū)芳 通訊員 鄭文鵬)

編輯:王小超】
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