據(jù)媒體報道，春秋航空近日設立黑名單，拒絕為有過占機、霸機行為的旅客訂票，此舉引發(fā)了眾多網(wǎng)友的質(zhì)疑。為此，11月27日，新民網(wǎng)連線春秋航空，其新聞發(fā)言人張磊稱，編列“旅客黑名單”是公司的萬般無奈之舉，目的是要起到警示和告誡作用。
春秋航空新聞發(fā)言人張磊向新民網(wǎng)稱，被列入黑名單的旅客人數(shù)目前不便透露，而且這是個動態(tài)的數(shù)字。張磊說，旅客被列入黑名單有兩個條件：即完全不遵守訂票時與春秋航空簽訂的服務差異協(xié)議，遇航班延誤時惡意投訴；占機、霸機行為造成其它航班連環(huán)延誤，給眾多旅客造成很大影響。張磊向新民網(wǎng)表示，春秋航空會嚴格核實鬧事旅客的信息，只有極少數(shù)領頭者才被列入黑名單。
據(jù)張磊介紹，春秋航空的黑名單管理制度設定兩個條件：一是黑名單考慮設定有效期；二是如果乘客本人發(fā)現(xiàn)進入了黑名單，且承認自己鬧事的事實，可以用書面形式向航空公司承諾不再犯，航空公司審核后將予以撤銷。但張磊向新民網(wǎng)表示，黑名單的有效期長短目前還不方便透露。
11月27日，張磊向新民網(wǎng)稱，春秋航空拒絕極少數(shù)旅客，是為了盡可能減少對大多數(shù)旅客造成的影響。據(jù)媒體報道，有律師質(zhì)疑春秋航空此舉可能不符合消費者權益保護法提倡的平等交易原則，對此春秋航空向新民網(wǎng)表示，被列入黑名單的旅客不尊重雙方交易的協(xié)議在先，春秋航空當然可以拒絕為這部分旅客提供服務。對于拒絕一部分旅客有可能會給公司帶來損失，春秋航空稱，一定損失他們承擔得起，能讓大部分旅客享受到更快捷、更安全舒適的服務，春秋航空稱將會受益更多。
至于編列旅客黑名單是否需要向上級主管部門匯報，春秋航空稱，在日常討論匯報過程中已與上級主管部門反復交流過，主管部門表示支持。張磊表示，目前沒有相關法律法規(guī)明文規(guī)定能否編列旅客黑名單，也沒有規(guī)定是否要上報，此舉是企業(yè)權力范圍之內(nèi)的自主行為。
新民網(wǎng)隨即連線民航華東管理局，民航華東管理局稱對春秋編列“旅客黑名單”一事并不知情，認為這是企業(yè)自主行為。11月27日，新民網(wǎng)連線國家民航總局，民航總局也表示不清楚此事。(楊揚)
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