本周三,一場發(fā)生在公交車上的“讓座風波”,頗耐人尋味:公交車駕駛員足足停車等待了8分鐘,才有乘客起身給一位孕婦讓座。
就連駕駛員所在的車隊領(lǐng)導(dǎo)也承認“8分鐘是長了點”,但正是這個不尋常的8分鐘,令“給孕婦讓座”這種小事有了一絲不同尋常的意味:究竟是駕駛員太較真,還是乘客太冷漠?
孕婦:公交車為我停8分鐘
懷孕5個月的王海英說,上車前,她并沒料到自己會在接下來的8分鐘里成為全車廂的焦點。
時間是8月25日上午8點40分,姐姐攙著她在玉塘村公交車站,上了一輛68路公交車,車廂里立刻響起了“請給老弱病殘孕乘客讓個座”的語音提示。她會意地沖著女駕駛員點頭示意,然后順著人流站在了愛心專座旁邊。
但讓座的提示音響了又響,車廂里仍然沒有一個人站起來讓座。雖然有些失望,王海英仍安靜地站著等著車子啟動。這時她突然聽到女駕駛員的聲音:“誰家沒有老人、孕婦和孩子啊,難道不能給這位孕婦讓個座?”
這讓靦腆的王海英有些不好意思,覺得全車廂乘客的目光都對準了自己,但還是沒人起來讓座。為了避免尷尬,她主動走到了后門邊,女駕駛員再次一遍又一遍地按響了語音提示,直到一位坐在最后一排的年輕女子讓座,車子才開。
王海英特地看了一下表,發(fā)現(xiàn)從她上車到車開,已經(jīng)整整過去了8分鐘。
駕駛員那是尷尬的8分鐘
王海英并不知道這位熱心女駕駛員的姓名,只心存感激地記下了這輛公交車的車牌號碼蘇A26527和駕駛員的工號1347。記者順著這些線索,找到了中北巴士公司68路公交車駕駛員張玲燕。
記者重提此事,張玲燕努力回憶,才漸漸覺得“確實有些不同尋常”,因為在她駕駛公交車的5年里,這樣的事情還是頭一回遇到。
“那天上午8點40分,早高峰還沒過。雖然玉塘村站才是總站出來的第二站,車上已經(jīng)沒幾個空座位了,所以我特地把車停在那位孕婦面前!钡人宪嚂r,張玲燕立刻和往常一樣按下了語音提示器,告訴乘客有孕婦上車。
“我一連按了3次,沒有一個人站起來!彼ㄟ^后視鏡觀察了兩個“老弱病殘專座”的情況:后面一個專座上是位老太太,前面一個卻坐著一名30多歲、著褐色上衣的男子,孕婦就站在他的邊上。
張玲燕坦白地說,“誰家沒有老婆孩子,就不能給孕婦讓個座”那句話,她是盯著后視鏡里那個褐衣男子的臉說的,可他只在鏡子里和她對視一眼,就扭頭看著窗外,沒有任何反應(yīng)。
張玲燕一遍又一遍地按語音提示,車廂里的氣氛也變得尷尬起來:“沒有一個人說話,沒有一個人說要趕時間,更沒有一個人催我開車,只能聽到語音提示器的聲音。好像連時間都僵住了!睆埩嵫嗾f她一直通過后視鏡,暗暗觀察著車廂里的變化,她看到孕婦已經(jīng)息事寧人地站到了后門附近。突然,一位年輕女孩從車廂最后一排最靠窗的座位上站起來,走到孕婦身邊,攙扶著孕婦走到自己的座位上,坐下來。
片刻之后,孕婦對女孩說了聲“謝謝”,很大聲。張玲燕這才發(fā)動汽車,平穩(wěn)駛出了已經(jīng)延時?苛8分鐘的公交站臺。
而車廂里依然安靜。
心聲:我能體會孕婦的辛苦
對公交車駕駛員張玲燕來說,耽誤8分鐘,意味著她有可能遭到乘客的投訴、有可能因為違反“路準”受到批評、有可能為完成工作量推遲自己下班的時間……
“當時確實沒多想,就是一門心思想讓孕婦坐下來!睆埩嵫嘁廊豢烊丝煺Z:“可能是因為我也才做媽媽,能夠體會孕婦的辛苦吧!
車隊態(tài)度:決定嘉獎女駕駛員
較真的女駕駛員為此“耽誤”了整車乘客“寶貴”的8分鐘,這種做法究竟是對還是錯?
中北巴士公司8車隊書記說:“雖說8分鐘是長了點,但從保證孕婦乘車安全、避免客傷事故的角度來說,司機沒什么不對。應(yīng)該反省的是乘客,如果真有乘客來投訴,我也許會問他,怕耽誤時間為什么不起來讓座?所以車隊還會嘉獎她!
不過書記還建議張玲燕以后可以采用變通的辦法解決類似事情。
隨機調(diào)查:多數(shù)駕駛員遇過這種事
昨天,記者隨機采訪了10名公交車駕駛員,向他們提出了同樣的兩個問題:“遇到?jīng)]人讓座這種事,駕駛員應(yīng)該怎么做?你會怎么做?”
“馬上按語音提示器”,是所有駕駛員的第一回答,因為在他們的操作規(guī)范里,這是駕駛員必須做到的,違反了是要受處罰的。但章程里并沒有規(guī)定一定要幫“需要幫助的乘客”找到座位才能開車。
不過大多數(shù)駕駛員都反映,目前看來,公交車上主動讓座的情況比早些年要好得多。一般路程短的城區(qū)線比路程長的郊區(qū)線要好,人少的時候比人多的時候要好。
記者體驗:僅10%乘客會主動讓座
今年恰逢傳說中的金豬年,“大肚皮”數(shù)量陡增,甚至是隨處可見。公交車上,孕婦能否受到普通乘客的“特殊”照顧?金陵晚報記者就來了個親身體驗。
記者是個已經(jīng)懷孕六個多月的準媽媽,考慮到不用在高峰期擠公交,自己的身體也能吃得消,因此從懷孕開始,記者一直選擇公交車作為上班乘坐的交通工具。
根據(jù)自身情況,記者將每天的上班時間定在了上午9:00到10:00之間,從水西門大街的大士茶亭站上車,乘坐37路公交車一直到常府街下車。
懷孕五個月后肚皮開始“顯山露水”,記者便開始有心觀察在公交車上的被讓座情況。經(jīng)過統(tǒng)計,記者一共乘公交車41次,除了上車后有空座的15次之外,遇到乘客主動讓座的情況僅有3次,而因為無人讓座而不得不死命抓緊把手的情況多達23次。由于被讓座的比例尚不足10%,記者一度將自己的MSN簽名改為:“沒人讓座,習慣了!
根據(jù)記者的體驗,一般主動讓座的人當中,穿著講究的白領(lǐng)男性比較多,其次是中年婦女。反而是一些中年男性和年輕女孩會對孕婦選擇視而不見。
其實,能否被讓座倒是小事情,關(guān)鍵是其中體現(xiàn)出來的人與人之間的冷漠讓記者有些失望。當大腹便便的準媽媽踏上公交車,會敏感地感到座位上的人們避諱的目光,仿佛在拒絕一個乞丐。特別是當記者站在老弱病殘孕專座前,看著那些身體康健、手腳靈活的年輕乘客,不是轉(zhuǎn)頭欣賞窗外的風景,就是低頭假寐時,心里更有一種難言的遺憾。