就在郝勁松1月7日給鐵道部部長劉志軍發(fā)信，建議2007年春運停止?jié)q價后的第三天，鐵道部發(fā)言人宣布今年起春運鐵路火車票價不再上浮。1月10日，記者電話采訪了郝勁松，他正在從太原趕往杭州的火車上。
第一反應(yīng)是太突然了
記者：聽到鐵路春運不漲價的消息，你的第一個反應(yīng)是什么？
郝勁松：10日中午12點48分，一個記者朋友發(fā)了個短信，告訴我這個消息。我以為是開玩笑，覺得太突然了。后來聽說這個消息是鐵道部新聞發(fā)言人王勇平公布的，我覺得有名有姓，就確切了。
記者：為什么覺得突然？
郝勁松：今年1月5日有記者采訪鐵道部，他們還說1月中旬公布漲價決定�，F(xiàn)在卻來個180度大轉(zhuǎn)彎，當然覺得非常突然。
認為不漲價事出有因
記者：你剛給鐵道部部長發(fā)過信，鐵道部就宣布春運不漲價，你覺得是你的信起了作用嗎？
郝勁松：我覺得那封信起到了關(guān)鍵作用。因為從搜集到的信息看，鐵道部是準備漲價的，突然出現(xiàn)公開信，打亂了他們的計劃，起到一石激起千層浪的作用。此外，或許還有高層政府的要求，這些是鐵道部突然轉(zhuǎn)變決定的重要原因。
停止?jié)q價順應(yīng)民意
記者：你怎么看待鐵道部這次停止?jié)q價？
郝勁松：我認為這是順應(yīng)民意、順應(yīng)法制的重大舉措，是民眾和政府職能機構(gòu)的雙贏。民眾的訴求得到重視和伸張，政府職能機構(gòu)改變了過去壟斷和強硬的形象，展現(xiàn)親民的一面。這是一個良好的開端，代表個人表示歡迎。同時希望其他政府部門能向鐵道部學(xué)習，比如交通部，學(xué)習鐵道部的整改效率和決心。我覺得人民提出要求，政府積極配合，這就是和諧社會的一種特征。
寫信是行使公民權(quán)利
記者：你寫給鐵道部部長劉志軍的信有回音嗎？
郝勁松：目前沒有收到任何消息。
記者：由依靠法律變成給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)寫信，有人說你走了回頭路，是一種妥協(xié)。你怎樣看待這個問題？
郝勁松：有人說我放棄法律，我不認可，我并沒放棄，比如我對2006年春運漲價案就不會放棄，一定要求有判決結(jié)果。
給部長寫信表面上看是一封信，實際是表明一種公民身份，是在行使憲法第41條賦予公民對國家機關(guān)和國家工作人員有提出批評和建議的權(quán)利。劉志軍在我眼里也是國家公民，我作為中國公民、納稅人，有權(quán)利對他提出批評和建議。
公益訴訟效果非常好
記者：你所進行過的公益訴訟效果如何？
郝勁松：效果非常好，超過我的想像，目前已經(jīng)有2個勝訴5個敗訴。敗訴的案件也要結(jié)合實際效果，比如告鐵路餐車不開發(fā)票案，雖然敗訴了，但結(jié)束了火車不開發(fā)票的歷史。而地鐵不開發(fā)票案、火車上小推車送貨不開發(fā)票案，都是一審勝訴。
不認為自己是個刁民
記者：你認為自己是刁民嗎？你在社會中如何給自己定位？
郝勁松：我不認可這個說法。我是中華人民共和國公民，是人民的一員，讓國家變得更美好是我的職責。我希望用法律監(jiān)督政府，督促政府更好地履行法定職責，也希望給更多中國公民以示范效應(yīng)。
下一步將告國家郵政局
記者：你下一步的計劃是什么？會對其他壟斷行業(yè)開戰(zhàn)嗎？
郝勁松：我下一個目標是國家郵政局。一個月前郵政資費上漲，沒有召開聽證會，沒有聆聽人民的聲音，程序是違法的。我準備春節(jié)后起訴，要求召開聽證會。我認為聽證會是政府和人民溝通的重要平臺，也是民意表達訴求的重要渠道。很多時候，我們一開始提起訴訟就是因為找不到合適的溝通渠道。希望政府建立更多的像聽證會這種與民眾對話的渠道。(來源：京華時報；記者 郭曉明)
