中新社廣州11月7日電 題：為廣州調(diào)整公交地鐵免費(fèi)政策叫好

　　作者 楊薇

　　廣州6日晚宣布要取消亞運(yùn)期間公交地鐵免費(fèi)這一措施，而是改為發(fā)放交通補(bǔ)貼。記者是在地鐵移動(dòng)電視上看到這一消息的。當(dāng)時(shí)坐在地鐵里的人贊聲一片，隨后都發(fā)出叫好的聲音。

　　從眾多支持政策調(diào)整的網(wǎng)友評(píng)論中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人表示“支持”，主要是從人流和安全方面來考慮的。

　　有人這樣比喻：假設(shè)公交車、地鐵是草，乘客是羊，車票是狼。如果把狼殺光了，導(dǎo)致羊的繁殖沒有制約，且羊不會(huì)計(jì)劃生育，把草吃光了，就會(huì)導(dǎo)致同歸于盡。同理公交車免費(fèi)了，導(dǎo)致乘客無需計(jì)算成本就擠車，乘客也沒有制約自己乘車的觀念，最后交通就會(huì)崩潰。這是食物鏈和廣州交通的同一性。

　　據(jù)報(bào)道，廣州公共交通免費(fèi)一周來，公交地鐵的日客流量高達(dá)1754萬人次，地鐵日客流量更是近800萬人次，大大超出地鐵運(yùn)輸能力，地鐵一直超負(fù)荷運(yùn)行，一周來啟動(dòng)三級(jí)客流控制高達(dá)144次，嚴(yán)重影響地鐵正常安檢和亞運(yùn)安保工作進(jìn)行，同時(shí)對(duì)市民上下班正常出行造成極大不便。

　　公交地鐵免費(fèi)的“力量”超出了政府的想像，雖然這是政府給市民帶來的一份大禮，但估計(jì)很多上班族不會(huì)開心接受。畢竟，公交地鐵是為出行的人需要的，不需要出行的人看到免費(fèi)了，也來坐公交地鐵。免費(fèi)公交地鐵出現(xiàn)的問題，已證實(shí)這種作法不可取。這也暴露出一些決策和一些設(shè)施的缺陷。

　　有網(wǎng)友指出，作出免費(fèi)決定的決策者怎么沒想到，平日里地鐵收費(fèi)，三號(hào)線已經(jīng)是如此捅擠了，還要來個(gè)免費(fèi)，地鐵怎能承受得了。

　　好在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門已意識(shí)到問題的存在，并能從善如流，及時(shí)做出調(diào)整政策的決定。這是需要很大的勇氣的。一個(gè)符合民心的決定如何才能獲得理想的結(jié)果，這是有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)做足的必修課。畢竟亞運(yùn)迫在眉睫，廣州會(huì)受到更多國(guó)際視野的檢閱。

　　據(jù)介紹，發(fā)放現(xiàn)金交通補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)定為廣州10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣級(jí)市的戶籍家庭及在廣州居住半年以上的外來人士家庭按每戶150元發(fā)放，集體戶口的市民按每人50元發(fā)放。這150元是如何發(fā)放，或是分幾個(gè)月發(fā)放？市民怎么認(rèn)領(lǐng)？如何判斷外來人士在廣州居住半年以上……看來，這些問題的解決還需進(jìn)一步的細(xì)化。完