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    煙臺(tái)建高速路網(wǎng) 成藍(lán)色經(jīng)濟(jì)海陸統(tǒng)籌“新紐帶”
2009年11月09日 14:44 來(lái)源:煙臺(tái)日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年山東煙臺(tái)全市共安排公路建設(shè)項(xiàng)目11個(gè),計(jì)劃投資14.17億元。記者從交通部門(mén)了解到,目前煙臺(tái)港西港區(qū)、萊州港區(qū)兩條疏港高速公路已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè),龍口港區(qū)疏港高速公路前期工作已基本完成,煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),龍口至青島高速公路正在加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

  “沒(méi)有路網(wǎng)支撐,港口也就失去了應(yīng)有的活力!笔薪煌ň钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示,將全力推進(jìn)公路路網(wǎng)尤其是五條在建高速公路建設(shè),使其成為煙臺(tái)市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)海陸統(tǒng)籌的新“紐帶”。

  三條疏港高速全面推進(jìn)

  在煙臺(tái)港西港區(qū)疏港高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)的公路已完成路基清表9.3公里,占總量的99%,33座橋涵全部開(kāi)工,其中26座橋涵已完成主體工程。

  正在緊張施工的西港區(qū)疏港高速公路,是連接膠東半島和遼東半島客貨運(yùn)輸通道的重要交通樞紐,同時(shí)也是國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,該工程對(duì)于煙臺(tái)市打造藍(lán)海經(jīng)濟(jì)區(qū),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,都具有重要的意義。

  全長(zhǎng)26.34公里,計(jì)劃投資11.03億元的龍口港區(qū)疏港公路,目前已經(jīng)完成前期工作。該線路對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,提高煙臺(tái)港口綜合服務(wù)功能,將起到巨大的推動(dòng)作用。擔(dān)負(fù)同樣使命的萊州港區(qū)疏港高速,目前大橋樁基礎(chǔ)完成10%,中橋完成16%,涵洞完成11%,通道完成18.6%。

  兩條高速加快前期準(zhǔn)備

  除了在建的疏港高速,煙臺(tái)至海陽(yáng)、龍口至青島兩條高速公路也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。

  煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路項(xiàng)目前期工作進(jìn)展迅速,力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),擬趕在2012年亞沙會(huì)前竣工通車(chē)。煙臺(tái)至海陽(yáng)高速的建成,可使煙臺(tái)到海陽(yáng)的時(shí)間縮短30分鐘,將進(jìn)一步完善除長(zhǎng)島縣外的煙臺(tái)市縣高速公路圈,進(jìn)一步促進(jìn)海陽(yáng)與煙臺(tái)市其他縣市區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合。

  龍口至青島高速公路正加快推進(jìn)前期工作,它對(duì)于提高青島、龍口港快速集疏運(yùn)將起到重要作用。

  行政村通油路率達(dá)97%

  “晴天一身土,雨天一身泥”,曾是老百姓對(duì)煙臺(tái)市過(guò)去農(nóng)村公路的直觀概括。

  從2003年起,煙臺(tái)市開(kāi)始實(shí)施“村村通油路”工程,市委市政府于當(dāng)年將這一工程列入民心工程。前三季度,煙臺(tái)市交通部門(mén)提前完成年內(nèi)新建、改建農(nóng)村公路400公里的計(jì)劃,完成農(nóng)村公路建設(shè)投資2.3億元,新增通油路行政村37個(gè),全市農(nóng)村公路硬化總里程達(dá)到10650公里,全市行政村通油路率達(dá)到97%,實(shí)現(xiàn)了全市所有行政村基本通油路的目標(biāo)。(耿晶 鄒正 丙輝 禮志)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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