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“TIIDA達人專訪”之空間篇:創(chuàng)意在行進中發(fā)想

2006年07月20日 15:17

  沉默寡言,是28歲的令狐磊給人的第一印象。然而,他雖不是一個發(fā)言者,卻是一個觀察者,而且觸覺敏銳,總走在最前端。

  這個在大學二年級時就創(chuàng)辦了個人網(wǎng)絡(luò)雜志《磊周刊》,而被譽為當今中國網(wǎng)絡(luò)雜志風潮的始祖的年輕人,對雜志的無比狂熱讓他對創(chuàng)意經(jīng)濟、生活方式以及時尚產(chǎn)業(yè)的深入研究,使他的身份遠不止于雜志人這么簡單。

  當今最HIT的一詞——“創(chuàng)意階層”,正好用于形容他的角色。這樣一個以創(chuàng)意、觸覺為生的人,看世界的角度,似乎也與尋常人不同。比如關(guān)于空間,他說:“空間最重要的意義是——認清自我與世界的關(guān)系!

  空間,一個可實可虛的詞匯,建筑空間、生活空間為之實;想象空間、創(chuàng)作空間為之虛,還有介于虛實之間的網(wǎng)絡(luò)空間……在令狐磊眼里,“空間”可分為三個層次:精神空間、物質(zhì)空間、移動空間。

  對于移動空間,很多人不理解。而按照令狐磊的解釋,移動空間就是發(fā)生于社會與環(huán)境的轉(zhuǎn)移運動中,屬于個人運動的需要與社會環(huán)境變化的適應(yīng),從辦公室到家里,從這座城市到那座城市都屬于移動空間層,日常表現(xiàn)為個人擁有的汽車、公交系統(tǒng)、飛行、時差的轉(zhuǎn)換。

  汽車,是城市中不可缺少的移動空間。某項汽車滿意度調(diào)查顯示,除了把油耗作為不滿意的首要因素的高檔轎車用戶,各類用戶對轎車最不滿意的方面幾乎都集中于艙內(nèi)空間。對于在稠密的都市森林中求生的人們,空間,幾乎是一個奢侈的詞。

  “移動空間存在于轉(zhuǎn)換之中,看似最難把握、較為被動,但它是實現(xiàn)不同空間轉(zhuǎn)換之間的接軌,所以此層空間也非常重要!绷詈谡f。由于職業(yè)關(guān)系,令狐磊習慣于無時不刻進行觀察、思考,以迸發(fā)新鮮創(chuàng)意,所以他希望在交通行進中,可以讓思維不受局促。像鄰座無人的飛機座椅,或?qū)挸ㄊ孢m的車廂就是理想的移動空間。

  令狐磊微笑著說!霸谲嚴锬憧呻S意安坐,看陽光通過車窗灑落,清風輕拂面孔,兩旁的風景一路向后,這時,你不會覺得自己身在車內(nèi),而是身在一個愜意的自主空間。這種移動的思維感受,是在家里、辦公室也體會不到的,可令我更容易想入非非!痹谶@位年輕非凡的創(chuàng)意人心中,原來真正的理想空間,是無時不在行進中的,讓創(chuàng)意無限發(fā)想的空間。而TIIDA,與他的想法深深契合。

  作為“寬適”轎車,TIIDA采用最先進的構(gòu)造設(shè)計理念,將機器占用空間最小化,人員乘坐空間最大化。寬裕的頭部、肩部空間,寬敞的后排空間,以及1836mm的同級別車型中最大的有效室內(nèi)長度,無一不開辟了舒展自如的車內(nèi)空間。

  “我的座駕空間,應(yīng)該是精神空間、物質(zhì)空間與移動空間的合體。” 正如令狐磊所說,“我希望它可以讓陽光與自然風和諧、溫馨地進入。它該充滿活躍的創(chuàng)造力,讓每個坐進車中的人都覺得怡然、豁達,隨心所欲地表達他們所領(lǐng)會到的生活”

 
編輯:郜威偉】
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