中新網(wǎng)烏魯木齊10月3日電 (閆文陸)摩托車手羅周強在今天舉行的駕駛摩托車跨越鐵門關(guān)活動中,因摩托車熄火無法前行而被困在鋼絲繩上,整個過程扣人心弦。
鐵門關(guān)位于新疆庫爾市郊,此地山巒疊嶂,地勢險要，曾是古時進出新疆南部絲綢之路上一座重要的關(guān)隘,目前為庫爾勒市的一個知名景區(qū)。
在此次名為”羅周強激情跨越鐵門關(guān)”的活動中,羅周強騎駕一輛摩托車,從鐵門關(guān)附近的一個山頂上,沿一條鋼絲繩,到另一個山頂, 這條弧形的鋼絲繩跨度為950米,最低端距地面380米.羅周強的摩托車經(jīng)過改裝和技術(shù)處理,在鋼絲繩上行進時有很好的穩(wěn)定性。
下午北京時間兩點,羅周強駕摩托車從較高的山頂出發(fā),順勢而下,一路非常順暢,觀眾屏息緊張的觀看.三分鐘后,距終點山頂七十米處,摩托車熄火,停了下來。
羅周強試圖重新啟動,摩托車仍然無法行進。羅周強放棄了努力，被困在半空中。
觀眾們抬頭驚愕得看著。許多人好奇地詢問。
在這個預(yù)計只有五分半鐘的冒險活動出現(xiàn)了戲劇性的變化后，主辦方花費了兩個小時,采取了很多辦法營救。
因為架設(shè)鋼絲繩的兩個山峰道路險峻,營救工作進展的較為緩慢。工作人員在終點山頂?shù)匿摻z繩上安裝好吊籃,兩個營救人員乘吊籃來到七十米外的羅周強處,并將其接到山頂。
經(jīng)歷了兩個小時的高空風(fēng)吹日曬,羅周強稍事休息后被送下山,從神情上看,此次的歷險經(jīng)歷對他的影響似乎不大。
在隨后舉行的新聞發(fā)布上,羅周強分析遇險原因時說,一是鋼絲繩是油性的,比較滑,二是摩托車熄火點與終點有二十八度的坡度,這些因素使其被困半空。
羅周強以駕摩托車走鋼絲而聞名于業(yè)界,被稱為鋼絲上的騎兵。兩年前,他曾跨越過重慶奉節(jié)小寨天坑,當(dāng)時的鋼絲繩子的跨度為626米。此次止于880處,較以前還是有所突破。
