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　　9月8日，2008殘奧帆賽將在青島正式拉開帷幕。與普通人相比，殘疾人要想在海上駕駛帆船乘風(fēng)破浪，需要付出更多的汗水和努力，當(dāng)然，他們也需要更多的輔助設(shè)備，來幫助自己操控帆船。比如，一些重度殘疾的運(yùn)動員，需要被固定在船上參加比賽，以防不慎落水。另外，對于那些全身癱瘓的運(yùn)動員來說，他們還會使用更加先進(jìn)的呼吸電子操縱裝置，利用自己的呼吸來控制帆船在海上航行。

　　重度殘疾者要被固定

　　據(jù)介紹，與奧帆賽9個(gè)級別11個(gè)比賽項(xiàng)目不同，殘奧帆賽只有2.4米級的單人龍骨艇、索納級三人龍骨艇和SKUD18級的雙人龍骨艇三個(gè)級別，其中雙人龍骨艇是北京奧運(yùn)會增設(shè)的項(xiàng)目。這三個(gè)項(xiàng)目的用船都是龍骨艇，這種船在中下方有很重的鉛塊，可以防止船傾覆，以保護(hù)運(yùn)動員的安全。另外，同樣是出于安全等因素考慮，參加雙人龍骨艇比賽的兩名運(yùn)動員中，殘疾程度重的舵手要被固定在船上。

　　雙人艇男女隊(duì)員搭配

　　殘奧帆賽的三個(gè)比賽項(xiàng)目均為公開級，即男女運(yùn)動員都可參加，但由于考慮到比賽成績等原因，參賽的運(yùn)動員主要是男性，女運(yùn)動員則少見。而青島殘奧帆賽將改變這一現(xiàn)狀。根據(jù)前不久奧帆委發(fā)布的殘奧帆賽競賽規(guī)程，這次新增設(shè)的SKUD18級雙人龍骨艇項(xiàng)目，要求至少有一名女運(yùn)動員。這也就是說，該項(xiàng)目將出現(xiàn)男女運(yùn)動員搭配參賽的情況。

　　分級師將出�！案�蹤”

　　和奧帆賽一樣，殘奧帆賽也有丈量員等技術(shù)官員，但與奧帆賽不同，殘奧帆賽還設(shè)有分級師。據(jù)介紹，所謂的分級師，就是對殘疾運(yùn)動員的殘疾程度進(jìn)行分級評分的工作人員。在殘疾人帆船比賽中，殘疾程度最重者可評1分，最輕者可評7分。在三人艇比賽中，三名殘疾運(yùn)動員加起來的分?jǐn)?shù)不能超過14分，雙人艇不能超過7分，單人艇不能超過7分。在分級時(shí)，分級師要對殘疾運(yùn)動員的關(guān)節(jié)等殘疾部位進(jìn)行檢測，以防止有健全運(yùn)動員混入比賽。另外，比賽時(shí)分級師要乘另一條船出海，近距離密切關(guān)注運(yùn)動員的殘疾部位，如果發(fā)現(xiàn)有作假行為，那運(yùn)動員將受到處罰。

　　用呼吸控制帆船航行

　　殘奧帆賽不少運(yùn)動員的船上，都會使用一些高科技的輔助操控儀器，主要有手控電子操縱裝置和呼吸電子操縱裝置，而最令人稱奇的是呼吸電子操縱裝置。這種裝置主要是給那些全身癱瘓的運(yùn)動員提供的，為了方便自己操控帆船，他們會在帆船上加一套控制部件，這樣，全身癱瘓的運(yùn)動員就可以通過吹吸兩根塑料吸管，來實(shí)現(xiàn)自己操縱帆船的意愿。在帆船上的兩根吸管中，一根用來控制船舵，運(yùn)動員吸氣時(shí)，帆船右轉(zhuǎn)，呼氣時(shí)左轉(zhuǎn)；另一根則用來控制風(fēng)帆伸縮。有了這套裝置，即便是重度殘疾的運(yùn)動員，也可以實(shí)現(xiàn)自己在海上航行的夢想。

　　殘奧帆賽今年才“8歲”

　　與其他殘奧會比賽項(xiàng)目不同，殘奧帆賽非常年輕。該項(xiàng)目1996年才被列入殘奧會表演賽項(xiàng)目，在2000年悉尼殘奧會上成為正式比賽項(xiàng)目。悉尼殘奧會與雅典殘奧會均設(shè)兩個(gè)比賽級別，即2.4米級的單人龍骨艇、索納級三人龍骨艇。北京殘奧會帆船項(xiàng)目新增加了SKUD18級的雙人龍骨艇。每個(gè)項(xiàng)目都將進(jìn)行11輪比賽，使用兩個(gè)比賽場地，也就是奧帆賽上所說的A、B兩個(gè)場地。在家門口參賽的中國殘帆隊(duì)將參加全部三個(gè)項(xiàng)目的比賽，力爭在青島的這片海域上為國爭光。本報(bào)記者 李志波 張強(qiáng)