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　　駕駛1300cc大排量摩托警車奔馳在奧運(yùn)中心區(qū)，會(huì)有多風(fēng)光？以60多公里時(shí)速沿山路駛下，卻要時(shí)刻與身后自行車運(yùn)動(dòng)員保持50米距離，轉(zhuǎn)彎時(shí)還得把安全位置讓給運(yùn)動(dòng)員，自己只能選擇危險(xiǎn)區(qū)域，又會(huì)有多艱難？倒在地上總重達(dá)300多公斤的摩托車，從最初扶也扶不動(dòng)，到最后推起來(lái)就走，又經(jīng)歷了怎樣的辛苦？

　　昨天，在離“鳥(niǎo)巢”兩公里的訓(xùn)練場(chǎng)上，記者與北京市交管局奧運(yùn)警車帶路隊(duì)的警花和小伙子們近距離接觸，經(jīng)過(guò)了3個(gè)多月的訓(xùn)練，這些以前從未接觸過(guò)大排量摩托車的交警已可以在各種障礙物中如穿花蝴蝶般自由馳騁，20多天之后，他們將擔(dān)負(fù)起奧運(yùn)中心區(qū)的交通巡邏、快速處理事故和突發(fā)事件等多項(xiàng)任務(wù)。

　　艱苦訓(xùn)練

　　每人摔掉一層皮

　　昨天上午，記者來(lái)到訓(xùn)練場(chǎng)時(shí)，奧運(yùn)警車帶路隊(duì)摩托車隊(duì)的警員們正在例行訓(xùn)練。正在進(jìn)行的科目是普通的繞樁。約20個(gè)錐桶一字?jǐn)[開(kāi)，間距大約5米，十多輛摩托車順次排好，用完全相同的速度、頻率，先向左傾斜45度，再立即向右側(cè)傾斜45度，依次繞過(guò)所有障礙。

　　“這個(gè)科目難度不大，但越是這樣的科目，越是著實(shí)讓我們吃了不少苦�！倍螡�，一個(gè)有6年警齡的年輕交警，幾個(gè)月前還從來(lái)沒(méi)碰過(guò)這么大排量的家伙，如今已可以開(kāi)著它做各種高難動(dòng)作了。

　　帶路隊(duì)的訓(xùn)練科目都經(jīng)過(guò)了專家精心選擇，切合實(shí)際需要，而且訓(xùn)練過(guò)程由北京警察學(xué)院特種駕駛專家柳實(shí)教授親自指導(dǎo)。這種“親自”往往意味著，受訓(xùn)的人要比普通訓(xùn)練者多吃不少苦�！皠傄宦�(tīng)說(shuō)訓(xùn)練內(nèi)容的時(shí)候，每個(gè)人的心里都寒了一下。要說(shuō)不害怕，那純粹胡扯�！倍螡�說(shuō)。初次接觸大摩托，每個(gè)人都沒(méi)底。開(kāi)上之后，如同是“平時(shí)開(kāi)奧拓的，突然開(kāi)起了法拉利”，像平時(shí)一樣加一把油，車子就猛地沖出去，如同貼著地面飛翔，速度快得讓人恐怖。

　　高難度科目中有一個(gè)名為“U形河堤”，按隊(duì)員的說(shuō)法是“極其挑戰(zhàn)心理極限”�！昂拥獭鄙舷缕聝A斜度都在50度以上，中間是鵝卵石路面。下坡時(shí)，車手好像要一頭栽下去，幾乎看不見(jiàn)前輪底下的路，上坡時(shí)，又像是在攀著繩子爬峭壁，人和車幾乎全豎著。就算是中間的過(guò)渡，通過(guò)鵝卵石路面，也是顛得扶不住車把。在最初練習(xí)時(shí)，車隊(duì)里的女警差不多都是被教練推下陡坡的，否則誰(shuí)也不敢下去。

　　除了“河堤”之外，涉水、沙石路、急速啟動(dòng)和停車、360度轉(zhuǎn)彎也都是難度較大的科目，但讓大伙兒摔得最慘的卻是眼前的普通繞樁以及“十字繞樁”訓(xùn)練�！袄@樁的重點(diǎn)就是車身的傾斜度，開(kāi)始速度慢，傾斜度很小，后來(lái)練著練著，速度也提高了，傾斜度也大了。不過(guò)，訓(xùn)練時(shí)間一長(zhǎng)，腦子就有點(diǎn)短路，總覺(jué)得還能再斜點(diǎn)，再多斜點(diǎn)�！弊詈蟮慕Y(jié)果就是砰一聲摔倒，被摩托車壓在下面。幾個(gè)月下來(lái)，每位受訓(xùn)的警員的腿上幾乎到處都是青紫傷痕，很多時(shí)候連厚厚的護(hù)具都會(huì)被摔漏。

　　600多斤摩托車

　　扶起來(lái)就走

　　被1300cc的摩托車壓住會(huì)是什么感覺(jué)——比250cc的痛苦多了。加滿油之后，這種摩托車的總重超過(guò)了600斤。起初，面對(duì)著倒在地上的，大的像船一樣的車，警員們都有點(diǎn)“蚍蜉撼大樹(shù)”的錯(cuò)覺(jué)：別說(shuō)開(kāi)了，我能把它扶起來(lái)嗎？

　　在選拔到帶路隊(duì)之前，警員們接觸的通常是普通的250cc警用摩托車，個(gè)別長(zhǎng)安街沿線的交警使用的也只是700cc摩托車�！熬拖駥W(xué)武術(shù)，沒(méi)學(xué)打人，先學(xué)挨打一樣，我們還沒(méi)學(xué)怎么開(kāi)，就得先學(xué)怎么把車扶起來(lái)�！眮�(lái)自廣安門交通隊(duì)的申寶順說(shuō)。除了技巧，有把子力氣才是最基礎(chǔ)的。如今，600多斤的大摩托，每個(gè)男警都能扶起來(lái)就走。但對(duì)女警來(lái)說(shuō)，確實(shí)還是個(gè)“不可能的任務(wù)”。雖然她們用的是700cc，重量輕了100斤，但還是至少要3個(gè)人才能勉強(qiáng)弄起來(lái)。于是，訓(xùn)練中，男警來(lái)幫女警扶車的場(chǎng)面時(shí)常出現(xiàn)�！�700cc的車在他們手里就像玩具似的。”女警們說(shuō)。

　　“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了，不許曬黑”

　　帶路隊(duì)中，11名警花一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。這些女隊(duì)員平均年齡已近30，而且一多半人平時(shí)是坐辦公室的文職。來(lái)自122指揮中心的李亞麗，說(shuō)起來(lái)相當(dāng)“資深”：十多年前，她做為首批在天安門巡邏的女交警，曾經(jīng)開(kāi)過(guò)“望江125”，但排量剛超過(guò)現(xiàn)在的五分之一。而其他人中，哪怕是摸過(guò)摩托車的也為數(shù)寥寥。最要命的是，女警們手太小，握在車把上，總是有點(diǎn)夠不著剎車和離合。

　　就是在這種情況下，從五月至今，魔鬼訓(xùn)練終于有了收獲，“警花”們駕駛技能提高程度之快，令男隊(duì)員們也刮目相看。如今，她們一樣能夠熟練地駕駛摩托車，編隊(duì)行進(jìn)，自如穿樁，應(yīng)對(duì)路面各種復(fù)雜狀況。女警們告訴記者，現(xiàn)在她們已經(jīng)差不多達(dá)到了“人車合一”的境界。男女隊(duì)在“緊急制動(dòng)”科目的一次挑戰(zhàn)賽中，居然是女隊(duì)“完勝”——估計(jì)前提是男隊(duì)員謙讓了一點(diǎn)。

　　和男隊(duì)員相比，警花們訓(xùn)練之前和之后的事情特別多：早晨涂防曬霜，晚上敷美白面膜，平時(shí)抽出一點(diǎn)空，也要忙著護(hù)膚。“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了，我們有義務(wù)不把自己曬黑。”女警們說(shuō)。

　　為執(zhí)行任務(wù)專門強(qiáng)化心理素質(zhì)

　　按照現(xiàn)在的計(jì)劃，帶路隊(duì)有一項(xiàng)重要任務(wù)，為公路自行車賽運(yùn)動(dòng)員帶道。根據(jù)規(guī)則，帶道摩托車必須在運(yùn)動(dòng)員前方約50米處。由于參賽的都是頂尖級(jí)的運(yùn)動(dòng)員，自行車早就成了他們身體的一部分，而且自行車本身就遠(yuǎn)比摩托車靈活得多，在復(fù)雜道路，特別是山路上行進(jìn)的時(shí)候，帶路的警員的心理壓力可想而知。

　　為了確保運(yùn)動(dòng)員的安全，在每一個(gè)轉(zhuǎn)彎處，帶路的警車都必須繞到外圈，選擇一個(gè)比較不舒服的轉(zhuǎn)彎位置，以把合適的位置留給身后的運(yùn)動(dòng)員。由于在計(jì)時(shí)賽時(shí)，每位男運(yùn)動(dòng)員出發(fā)時(shí)間隔一分半，女運(yùn)動(dòng)員間隔兩分，一些水平高的運(yùn)動(dòng)員很可能會(huì)超越前方隊(duì)員，在超車時(shí)，摩托車手必須首先注意身后運(yùn)動(dòng)員的加速過(guò)程，保證不阻礙到對(duì)方，同時(shí)，超越前方其他運(yùn)動(dòng)員時(shí)也不能急加油，以免轟鳴聲影響被超越者。

　　這一系列的復(fù)雜規(guī)矩，如今已經(jīng)融化到了隊(duì)員們的血液里。從技術(shù)上講，每個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)賽事中帶路隊(duì)隊(duì)員可能出現(xiàn)的心理問(wèn)題，在警院的強(qiáng)化培訓(xùn)中也專門做了準(zhǔn)備。

　　巡邏處突小分隊(duì)將

　　在奧運(yùn)中心區(qū)巡邏

　　“奧運(yùn)警車帶路隊(duì)一共211人，裝備有帕薩特警車和摩托車，警車隊(duì)主要負(fù)責(zé)引領(lǐng)國(guó)際奧組委官員、運(yùn)動(dòng)員和新聞媒體的班車。摩托車隊(duì)中，又從全部36名隊(duì)員中選拔出22名男女隊(duì)員，組成了奧林匹克中心區(qū)巡邏處突小分隊(duì)，主要負(fù)責(zé)中心區(qū)的交通巡邏、指揮疏導(dǎo)、快速處理事故和處置突發(fā)事件�！睅�路隊(duì)王世義政委告訴記者。

　　除了駕駛技能以外，隊(duì)員們還重點(diǎn)培訓(xùn)了國(guó)際禮儀、英語(yǔ)口語(yǔ)、事故處理等方面的技能。近日，小分隊(duì)已經(jīng)確定了全部巡邏路線和國(guó)家體育館、媒體中心、國(guó)家游泳中心、奧運(yùn)村等執(zhí)勤崗位，他們將在重大活動(dòng)期間以及人員密集時(shí)段進(jìn)行巡邏。

　　記者安然 劉英毅攝