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    上書質(zhì)疑燃油附加費(fèi) 昨收到代市長委托復(fù)函
2010年04月28日 16:33 來源:南方日報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “沒想到王榮書記給我回信了!”今年3月,深圳市突然宣布紅黃的士加收2元燃油附加費(fèi),綠的加收1元燃油附加費(fèi),引發(fā)市民一片爭議聲。深圳東方金源律師事務(wù)所律師金焰更是直接EMS一封“十問深圳燃油附加費(fèi)”的信件給深圳代市長王榮,呼吁重新召開油價(jià)聯(lián)動聽證會。昨日,金焰收到了深圳市委書記、代市長王榮委托深圳市發(fā)改委給他的復(fù)函。

  代市長委托發(fā)改委回信

  據(jù)金焰介紹,早在上個(gè)禮拜,他就收到了發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話,稱代市長王榮已經(jīng)收到他的來信,非常重視,并委托發(fā)改委發(fā)出了《關(guān)于出租車燃油附加費(fèi)有關(guān)問題的復(fù)函》。

  昨日,金焰收到了這封由深圳市發(fā)改委于4月22日發(fā)出的復(fù)函。信中表示“您給王榮代市長寄送的有關(guān)我市出租車燃油附加費(fèi)問題的建議書收悉”,并就有關(guān)問題作出了答復(fù)。

  復(fù)函主要介紹了深圳市出租車油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動機(jī)制的基本原則:一是貫徹了四方分擔(dān)的原則!皬膶(shí)踐上看,我市較好地貫徹了油價(jià)上漲由企業(yè)、駕駛員、乘客、政府財(cái)政四方分擔(dān)的原則。從2005年開始,出租車經(jīng)營單位給予駕駛員每月油補(bǔ)1460元;2007年,本來可以啟動油運(yùn)聯(lián)動機(jī)制,但基于四方分擔(dān)的原則考慮,我市最終沒有出臺紅黃的的燃油附加費(fèi)政策,而由政府財(cái)政給予駕駛員油補(bǔ)。2007年以來我市財(cái)政對出租車的油補(bǔ)累計(jì)已超過2個(gè)億。啟動聯(lián)動機(jī)制就是貫徹四方分擔(dān)原則的具體措施。”

  二是與出租車在城市公共交通的定位相適應(yīng)。“根據(jù)我市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃,出租車是城市公共交通的補(bǔ)充,市民的常規(guī)公交出行方式是地鐵和公共大中小巴,出租車并不是市民常規(guī)的公交出行方式。這一定位也決定了出租車行業(yè)的油價(jià)上漲不能由財(cái)政補(bǔ)貼長期全額負(fù)擔(dān)。”

  三是同漲同落原則!奥(lián)動機(jī)制體現(xiàn)了同漲同落。如果將來油價(jià)跌落到低一級的聯(lián)動區(qū)間,燃油附加費(fèi)相應(yīng)下調(diào)甚至取消,是一種同漲同落、同向運(yùn)動的機(jī)制!

  四是聯(lián)動單元適宜。單元太小,對出租車經(jīng)營者的收入波動影響較小,但可能導(dǎo)致聯(lián)動頻繁,甚至疲于聯(lián)動。單元太大,聯(lián)動的頻率降低,對出租車經(jīng)營者的收入波動影響較大,在油價(jià)上升期,出租車經(jīng)營者要承受巨大的成本壓力:在油價(jià)下降期,出租車經(jīng)營者則可以獲得偏高的收益,不利于穩(wěn)定行業(yè)心態(tài)。國內(nèi)其他城市也多以燃油附加費(fèi)一次1元為聯(lián)動單元。因此,我市選擇燃油附加費(fèi)一次1元的聯(lián)動單元。

  據(jù)深圳發(fā)改委介紹,早在2005年,我省的廣州、中山等城市就收取了燃油附加費(fèi),杭州、無錫、北京、青島等不少城市也陸續(xù)實(shí)施了燃油附加費(fèi)政策。實(shí)踐表明,出租車油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動機(jī)制不失為化解油價(jià)上漲對出租車行業(yè)影響的有效手段。深圳發(fā)改委表示:“我們將根據(jù)我市出租車行業(yè)的實(shí)際情況不斷完善我市出租車油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動機(jī)制,更好地滿足市民的出行需求,促進(jìn)出租車行業(yè)的健康發(fā)展。”

  “沒想到王榮書記這么重視此事”

  “真沒想到王榮書記這么重視此事,親自委托深圳市發(fā)改委給我復(fù)函!”金焰表示,非常感謝王榮書記的復(fù)函,他認(rèn)為這體現(xiàn)了深圳市委、市政府非常尊重民意。

  但金焰同時(shí)認(rèn)為,非常遺憾的是,這封復(fù)函沒有正面回答是否會重新舉行價(jià)格聽證會,而只是介紹了政策出臺的背景。他認(rèn)為,目前市民的負(fù)擔(dān)已經(jīng)過重,燃油價(jià)格上升的成本應(yīng)當(dāng)由政府、企業(yè)、司機(jī)和市民四方共同承擔(dān),而不是實(shí)行聯(lián)動機(jī)制后全部由市民承擔(dān)。

  -背景回放

  律師上書呼吁重新聽證

  3月9日,深圳市發(fā)改委聯(lián)合深圳市交委召開新聞發(fā)布會,宣布自3月10日零時(shí)起,深圳出租車加收燃油附加費(fèi)。一直關(guān)注公眾利益等民生問題的東方金源律師事務(wù)所律師金焰,于3月15日通過EMS向深圳市代市長“快遞”了一封“十問深圳燃油附加費(fèi)”的信件,“我不知道王榮代市長能不能收到信,但我們希望官方能夠重視公眾意見的表達(dá)。”

  他在信中還提出了四點(diǎn)建議:重新召開“油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動機(jī)制”聽證會,充分聽取市民意見,然后再決定是否開征燃油附加費(fèi);取消2元檔次的燃油附加費(fèi),而是與其他城市一樣收取0.5—1元的費(fèi)用;將“燃油附加費(fèi)”目前2個(gè)月的觀察期縮短到半個(gè)月;減少出租車企業(yè)收取的份子錢,并減免相關(guān)的稅收。(記者/劉麗)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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