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    專家稱高油價時代來臨 國際油價或階梯式上漲
2010年04月14日 05:09 來源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  時隔5個月之后,國內(nèi)成品油價終于迎來年內(nèi)首次調(diào)整。自14日零時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高320元,90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元。

  國家發(fā)改委稱,此次調(diào)價統(tǒng)籌考慮了國內(nèi)經(jīng)濟形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素,對提價幅度作了適當控制。據(jù)匡算,這次成品油價格調(diào)整直接影響當月居民消費價格總水平(C P I)環(huán)比上升約0 .07個百分點,間接影響可能略大一些,但總體影響有限。

  盡管如此,國內(nèi)各地汽、柴油零售價格經(jīng)過此番上調(diào)后,均創(chuàng)下了歷史最高位。以北京市為例,調(diào)整后的97號汽油和0號柴油的最高零售價分別為每升7.37元和6.88元,雙雙超過或逼近7塊錢。專家表示,未來國際油價有可能出現(xiàn)階梯式上漲,國內(nèi)油價上調(diào)的壓力將逐步加大。

  “毫不夸張地說,我們已經(jīng)邁進了高油價時代。如果國際油價今年漲到100美 元 , 那 也 不 是 什 么 奇 怪 的 事情。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強對《經(jīng)濟參考報》記者說。

  今年2月中旬以來,受全球經(jīng)濟復蘇向好等因素影響,石油需求上升,國際市場油價連續(xù)上漲,3月份后基本維持在每桶80美元以上,4月6日W T I原油期貨收盤價格為每桶86 .84美元,達到近一年半以來的最高水平。

  盡管國際油價在最近幾個交易日有所回落,但國際投行巴克萊資本在13日發(fā)布的一份報告中預測,國際油價將再次反彈,預計未來幾個交易時段內(nèi),油價將逼近89.87美元至90美元區(qū)域,且可能上探92.25美元至94美元。

  林伯強認為,在未來一大段時間,國際油價很可能會呈現(xiàn)出階梯式上漲的態(tài)勢,即85美元的價位維持一段時間,然后再上升到90美元,以5美元為一個臺階不斷攀升。

  “目前來看,全球的石油供需格局沒有明顯改變。”林伯強表示,需求方面,包括新興國家在內(nèi)的需求該增長的還在增長,而發(fā)達國家的需求雖然受到了抑制,但也沒有明顯下降;供給方面,全球石油產(chǎn)能最近幾年也并沒有得到擴大。

  林伯強表示,國際油價重返高位對全球經(jīng)濟而言肯定是一個打擊。我們尤其需要警惕的是,2009年,我國石油消費對外依存度比上年提高2 .5個百分點,達到53%,也是歷史新高。國際市場石油價格變化對國內(nèi)市場的影響越來越大。

  “世界上對石油依存度最高的國家是美國,達到62%,如果中國的對外依存度每年增長2%,那么到2015年,中國的石油對外依存度將超過美國,接近65%,這是非常危險的。對中國而言,石油對外依存度應該控制在50%,而62%必須成為一條警戒線。”林伯強告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

  林伯強認為,2008年國際油價從80美元上漲到140美元不過幾個月的時間。面對高油價,中國必須增強危機意識,現(xiàn)在開始行動。未來,中國的石油戰(zhàn)略必須以節(jié)流為主,開源為輔,同時積極尋找石油替代,比如電動汽車、新能源等。(陳偉)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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