中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山曾向媒體透露過一組數(shù)據(jù),截至2008年年初,全國民營加油站倒閉三分之一,虧損的有一萬多家,幾十萬職工下崗失業(yè)。原因是民營加油站無油可賣,而根本問題是中國石油流通領(lǐng)域存在的壟斷格局。“事實上,每年關(guān)門停業(yè)甚至倒閉的民營加油站不在少數(shù),F(xiàn)在對于他們來說,如何打破壟斷展開市場化競爭才是真正的難題!眲⒎逄寡。浙江溫州民營加油站葉老板也告訴記者,民營企業(yè)在進(jìn)入石油流通領(lǐng)域的第一天起,就受到壟斷企業(yè)的歧視和排擠。民營石油企業(yè)在稅收、貸款政策方面都享受不了像中石油、中石化等國有企業(yè)的優(yōu)惠待遇。
一位不愿透露姓名的中石油工作人員告訴記者:“加油站的競爭和其他行業(yè)的競爭不太一樣,中石油、中石化兩大集團(tuán)不只是競爭者,更多的體現(xiàn)為壟斷者。比如國營加油站賣到六塊錢的時候,民營加油站只能賣五塊六。而當(dāng)中石油、中石化周圍有很大的民營加油商的時候,他們就會采取點對點的競爭策略,在價格上相差無幾,目的就是為了排擠民營商!
江蘇連云港一民營加油站張女士無奈地告訴記者:“都說民營加油站油源不穩(wěn),油品質(zhì)量沒保障,政府和老百姓沒安全感。那我們的安全感又在哪里呢?”有人形容民營與國營加油站之間的關(guān)系是“小胳膊難擰大腿”。于是,生存下來的民營加油站開始考慮自己如何才能走出一條康莊大道?雖然從目前形式來看,油源問題不會再成為扼住民營加油站喉嚨的魔爪,但民營加油站和國營加油站在穩(wěn)定油市中發(fā)揮的作用差距很大,主要還是受到油源的影響。目前國家油品供應(yīng)體制相對集中,穩(wěn)定的油源主體掌握群仍是國企。對于民營加油站來說,這背后產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷才是致命的。
信任或質(zhì)疑
“創(chuàng)品牌之路不會短暫”
哀:
一談到民營加油站,許多消費者首先想到的是油品質(zhì)量問題。
在外企工作的吳先生接受記者采訪時說:“我覺得不可信,質(zhì)量無法保證。但是民營加油站價格便宜也是有一些競爭力的!倍诒彼沫h(huán)外一家民營加油站,來加油的消費者陳女士則表示,自己就是沖著這里便宜來的!拔壹腋浇鋵嵕陀屑佑驼,但不促銷!倍(dāng)記者問及是否擔(dān)心油品質(zhì)量時,陳女士說:“反正我也不太懂,無所謂,我看重的是價格!睕]有品牌優(yōu)勢,民營加油站賴以生存的就只有價格優(yōu)勢了。
北京開出租的汪師傅告訴記者:“很多民營加油站都在郊區(qū),開車跑到郊區(qū)加一次油根本不劃算。而且的確是有一些民營加油站出來的油,油品真不行,耗得快而且不干凈!庇浾吡私獾,民營加油站經(jīng)營者眾多,客觀上來說利益構(gòu)成相對復(fù)雜,難免會有貪圖利潤而不顧油品質(zhì)量的經(jīng)營者存在。但實際上,國家相關(guān)部門也調(diào)查過,民營油站中幾乎90%都是經(jīng)營合格油品的。另外,有一些地方煉油廠是加工進(jìn)口原油而產(chǎn)出的成品油,這些油與兩大巨頭的油品其實沒什么差異。
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