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    成品油批發(fā)零售價(jià)即將倒掛 調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈
2010年04月07日 09:30 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入4月,國(guó)際油價(jià)大幅逆轉(zhuǎn),收盤(pán)走高,三地原油變化率也從小步蹣跚轉(zhuǎn)而大踏步前行。息旺能源統(tǒng)計(jì)顯示,截至4月5日,三地變化率在連續(xù)22個(gè)工作日內(nèi)已達(dá)到4.9%,已經(jīng)觸及國(guó)家發(fā)改委的調(diào)價(jià)紅線。

  受調(diào)價(jià)預(yù)期支撐,中石化、中石油繼續(xù)大幅推價(jià)。昨日(4月6日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獲悉,中石化在溫州、天津地區(qū)的0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)已超過(guò)了國(guó)家最高限價(jià)15元~50元/噸,而全國(guó)成品油的零售價(jià)也基本上漲至了最高限價(jià)。

  3月份,加油站零售利潤(rùn)已環(huán)比下挫,研究人員預(yù)計(jì),如果未來(lái)一段時(shí)間不調(diào)價(jià),或?qū)⒊霈F(xiàn)批零價(jià)格倒掛局面。

  部分地區(qū)批發(fā)價(jià)超最高限價(jià)

  卓創(chuàng)資訊分析師劉峰對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng),4月6日,溫州中石化0號(hào)柴油每噸超過(guò)最高限價(jià)50元至6920元/噸,天津中石化0號(hào)柴油也每噸也超過(guò)15元至6830元/噸,山西中石化0號(hào)柴油批發(fā)與零售價(jià)達(dá)到一致。

  中石油天津銷(xiāo)售分公司有關(guān)人士表示,“我們0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)現(xiàn)在是6750元/噸,90號(hào)汽油7300元/噸。中石化定價(jià)高可能是銷(xiāo)售策略上的考慮,推高價(jià)格好出貨吧。”

  對(duì)此,卓創(chuàng)資訊分析師齊玉芹認(rèn)為,成品油社會(huì)資源充裕、調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈,兩大公司沒(méi)有必要降價(jià),即使降也不會(huì)增加銷(xiāo)量。兩公司只會(huì)對(duì)少數(shù)終端用戶或是大型用戶采用加大優(yōu)惠力度的方式上量。

  如果調(diào)價(jià),后市成品油批發(fā)價(jià)將會(huì)怎么走?卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為,國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)繼續(xù)大漲的空間已不大,前期的推價(jià)已將調(diào)價(jià)影響早早消化,同時(shí)社會(huì)庫(kù)存充裕。

  不過(guò),對(duì)于汽油來(lái)說(shuō),陳晴認(rèn)為,在批零差價(jià)依舊較大以及資源緊張的情況下,仍將有較大上漲空間期待。據(jù)了解,3月底,93號(hào)汽油均價(jià)為7515元/噸,距離批發(fā)最高限價(jià)還有400~600元/噸的空間。

  齊玉芹說(shuō),調(diào)價(jià)前,中間商囤積的成品油涌入市場(chǎng),或?qū)?huì)引起市場(chǎng)價(jià)格的下跌。不過(guò),現(xiàn)在市場(chǎng)成品油需求量正在緩慢回升,下調(diào)幅度有限。只有隨著市場(chǎng)需求啟動(dòng),批發(fā)價(jià)格或?qū)⒃倮^續(xù)上漲。

  加油站零售利潤(rùn)環(huán)比下挫

  與批發(fā)價(jià)不同,劉峰說(shuō),各地成品油零售價(jià)基本都調(diào)整到最高限價(jià)。如果國(guó)家不調(diào)價(jià),再也沒(méi)有漲價(jià)空間了。

  “天津地區(qū),中石化、殼牌、中石油旗下的加油站零售價(jià)都到最高限價(jià)!敝惺吞旖蜾N(xiāo)售分公司人士說(shuō)道。

  3月末,各地加油站零售促銷(xiāo)明顯減少。息旺能源的分析師廖凱舜認(rèn)為,加油站批零價(jià)差不斷縮小,這使得3月加油站零售利潤(rùn)環(huán)比減少。其中,廣州和上海加油站綜合利潤(rùn)日均盈利環(huán)比分別減少26.04%和10.02%。

  不過(guò),社會(huì)民營(yíng)加油站和外資加油站未跟漲兩大公司,汽油和柴油均有一定幅度的優(yōu)惠,零售價(jià)只是穩(wěn)中微漲,而批發(fā)價(jià)卻大幅上揚(yáng)。

  息旺能源認(rèn)為,調(diào)價(jià)后批發(fā)價(jià)很有可能沖高回落,4月加油站綜合利潤(rùn)日均盈利幅度或較3月微增。

  分析人士擔(dān)心,如果成品油不調(diào)價(jià)或是推遲調(diào)價(jià),煉廠沒(méi)有生產(chǎn)積極性,國(guó)內(nèi)油資源偏緊,會(huì)出現(xiàn)批零倒掛。

  劉峰解釋?zhuān)绻善酚筒徽{(diào)價(jià),中石油中石化為了維護(hù)自己的利潤(rùn),肯定會(huì)一直推高批發(fā)價(jià)格,國(guó)家對(duì)零售價(jià)有嚴(yán)格限制,對(duì)于批發(fā)價(jià)的限制就沒(méi)有那么嚴(yán)格,所以往往批發(fā)價(jià)格會(huì)漲得厲害,甚至超過(guò)零售價(jià)格。

  中石油天津銷(xiāo)售分公司人士稱(chēng):“只要市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)量擴(kuò)大就還有可能推價(jià),只要有人買(mǎi)價(jià)格就是合理的,也沒(méi)有考慮是投機(jī)囤積還是實(shí)際需求回暖!

  不過(guò),對(duì)于兩公司大力推價(jià),但買(mǎi)方并未積極跟漲。中石油分析人士也稱(chēng),多數(shù)買(mǎi)方認(rèn)為價(jià)格偏高,繼續(xù)追漲風(fēng)險(xiǎn)較大,多選擇維持合理庫(kù)存的情況下觀望,購(gòu)進(jìn)不積極。

  成品油調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈

  受美國(guó)就業(yè)狀況好轉(zhuǎn)等因素影響,近期國(guó)際油價(jià)大幅上漲,在突破每桶83.95美元強(qiáng)勁阻力點(diǎn)后繼而突破86美元,創(chuàng)下近18個(gè)月來(lái)的新高。過(guò)去五個(gè)交易日中,國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲6.62美元,累計(jì)漲幅達(dá)8.28%。

  據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)顯示,節(jié)日期間國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)普遍上漲20~100元/噸不等,4月3日~4月5日期間,國(guó)內(nèi)主要煉廠成品油出廠價(jià)普遍上漲。

  中國(guó)石油大學(xué)中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成、廈門(mén)大學(xué)教授林伯強(qiáng)等多位專(zhuān)家均認(rèn)為調(diào)價(jià)時(shí)期已到。分析人士指出,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口早已打開(kāi),每噸理論上漲空間為500元左右。但是否能夠一次調(diào)整到位則頗有爭(zhēng)議。

  不支撐調(diào)價(jià)的因素仍然存在。上述專(zhuān)家表示,從供需情況來(lái)看,目前成品油下游市場(chǎng)尚未完全回暖,汽柴油市場(chǎng)庫(kù)存仍然較大,國(guó)內(nèi)仍需通過(guò)出口降低國(guó)內(nèi)庫(kù)存壓力。

  此外,近日有消息稱(chēng)4月我國(guó)的貨幣政策將出現(xiàn)調(diào)整,這也將可能成為推遲油價(jià)上調(diào)時(shí)間的重要因素。她表示,以目前國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形式和膨脹危機(jī),發(fā)改委控制調(diào)油幅度的可能性較大,預(yù)計(jì)此次漲幅將控制在200~300元/噸之間。(記者 喻春來(lái) 宛霞)

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