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    電動(dòng)自行車新國標(biāo)有望年內(nèi)出臺(tái)
2010年03月29日 09:23 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)新華社電 電動(dòng)自行車該不該限重?最高時(shí)速是否應(yīng)限定于25公里?這些去年引發(fā)廣泛爭議的問題將有明確答案。中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長馬中超日前公開表示,國家標(biāo)準(zhǔn)委和國家有關(guān)部門將于近期啟動(dòng)電動(dòng)自行車新國標(biāo)的修訂工作,新國標(biāo)有望在年內(nèi)出臺(tái)。

  去年10月電動(dòng)摩托車國標(biāo)出臺(tái),由于目前的電動(dòng)自行車的速度、重量兩指標(biāo)與電摩新國標(biāo)中的規(guī)定相符,不少電動(dòng)自行車用戶開始擔(dān)心是否會(huì)被限制上路,或被要求考駕照,并將上千家電動(dòng)自行車企業(yè)置于違規(guī)生產(chǎn)的境地,引發(fā)了業(yè)界的極大爭議。因此電動(dòng)自行車新國標(biāo)的修訂受到廣大企業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注。

  馬中超說,電動(dòng)自行車新國標(biāo)和電動(dòng)摩托車國家標(biāo)準(zhǔn)將成為2010年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但由于新國標(biāo)涉及的面廣、影響大,因此,修訂工作的難度可想而知。

  不過,馬中超透露,國家有關(guān)部門已表明了電動(dòng)自行車新國標(biāo)修訂要為行業(yè)發(fā)展留有空間。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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