中石油和中石化的價格戰(zhàn)進入白熱化,僅昨日一天,中石化兩度降價,期間中石油也有一次降價。
有關(guān)價格戰(zhàn)的真正原因也浮出水面,對市場的爭奪,都緣于中國石化內(nèi)部的區(qū)域市場改革。
拼殺 中石化一天兩降
昨日8時,中國石化再次調(diào)整了93#汽油的銷售價格,沈陽全市30多個加油站的93#汽油均降至每升5.68元。
11個小時后,即昨日19時,中國石油也調(diào)整了在沈陽的34個加油站的93#和90#汽油的價格,降價后的價格分別達到每升5.66元和5.63元,再次向中國石化的5.68元發(fā)起挑戰(zhàn)。
中國石化也迅疾出招,于昨日21時再度降價,在市區(qū)內(nèi)的10多個主要加油站調(diào)整了93#和90#汽油的價格,分別降至每升5.61元和5.58元,比中石油分別低了5分錢。
至此,兩大巨頭大打價格戰(zhàn)的勢頭已經(jīng)不言而明,面對中石化的再次降價,中石油方面表示也有可能調(diào)價,但到記者截稿時,仍未有中石油進一步降價的消息。
從1月22日以來,中國石油和中國石化兩大巨頭在沈陽已經(jīng)多次降價,以中國石化的93#油為例,從降價前的每升6.21元降至如今的5.61元,不到一周時間已經(jīng)下降了0.6元,中國石油的降幅同樣也達到了0.6元之多。
暗戰(zhàn)因中石化區(qū)域調(diào)整
中國石化和中國石油“拼血本”降價的背后究竟是什么原因呢?
記者昨日了解到,這輪價格戰(zhàn)的深層次原因是中國石化內(nèi)部改革,“中國石化最近對區(qū)外市場進行了改革,像遼寧地區(qū),以前東北公司下面是遼寧公司,但現(xiàn)在東北公司撤銷了,遼寧公司直接歸總公司領(lǐng)導(dǎo),相當(dāng)于晉升為大區(qū)!毕⑼茉闯善酚头治鰩熈蝿P順告訴記者,這就直接導(dǎo)致遼寧公司的銷售指標(biāo)上去了,而業(yè)內(nèi)的傳言是2010年,遼寧公司的銷售指標(biāo)較上年翻倍。
中石化內(nèi)部人士昨日也向記者證實了這個消息,但對于銷售指標(biāo)究竟上調(diào)了多少,這位內(nèi)部人士沒有透露,只是表示調(diào)整得比較多。
廖凱順告訴記者,如此大的銷售任務(wù),中國石化只能首先挑起價格戰(zhàn),以此來爭奪市場,不過這并不是最終目的。
“去年,中國石油內(nèi)部進行調(diào)整后,在全國不少地區(qū)其價格都有優(yōu)勢,而今年中國石化也同樣改革,目的也是為了實現(xiàn)價格上的優(yōu)勢,擴大市場!绷蝿P順說。
后市仍有降價空間
國家發(fā)改委已經(jīng)有兩個多月未對國內(nèi)成品油價進行調(diào)整,以93#汽油為例,目前沈陽市場上的零售價格遠遠低于國家發(fā)改委要求的最高限價,每噸低了大約500元左右。
不過,記者昨日也了解到,以93#汽油為例,中國石油目前的零售價格折合成每噸是7641元,其批發(fā)價格是每噸7426元,價差僅為215元,而中國石化的零售價格比批發(fā)價格每噸高出了273元。
如果對應(yīng)到零售價格,按照目前的批發(fā)價來看,兩大巨頭降價的空間都已經(jīng)不大了,中國石油還能再降大約0.15元,中國石化還能再降大約0.2元。
廖凱順告訴記者,雖然批零價差縮小,但兩大巨頭的價格戰(zhàn)仍然有向下的空間,因為批發(fā)價格也掌握在他們手中,批發(fā)價格也可以下調(diào),“因此這種價格戰(zhàn)很有可能持續(xù)下去,除非兩大巨頭達成某種協(xié)議,否則全年遼寧地區(qū)都會一直存在這種競爭。”
中國石化公司1月20日公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年全年原油加工量同比增長6.7%,其中汽油產(chǎn)量增加16.12%,而國內(nèi)成品油銷量僅同比增長了0.85%,從數(shù)據(jù)可以看出目前中國石化的庫存充足,這也是其能夠打得起價格戰(zhàn)的后盾力量。
1月22日
中石化 降至6.01
1月24日
中石油 降至5.91
1月25日
中石化 降至5.8
昨日8時
中石化 降至5.68
昨日19時
中石油 降至5.66
昨日21時
中石化 再降至5.61(記者 王莉)
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