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    秦皇島港全力以赴搶運(yùn)電煤
2010年01月05日 10:19 來源:河北日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今天下午1時,在秦皇島港煤五期碼頭,“華潤電力1”和“暢明6”先后離開裝船泊位,滿載電煤分別駛往常熟電廠和福州電廠。受寒潮、降雪天氣影響被迫封港一天后,秦皇島港由此開港并恢復(fù)正常生產(chǎn)。

  昨天大雪突襲,南方地區(qū)電煤需求量突增。據(jù)介紹,1月2日以來的寒潮、降雪天氣嚴(yán)重影響了秦皇島港的運(yùn)輸生產(chǎn)。惡劣天氣造成船舶排水不暢,凍煤嚴(yán)重,港口卸車、裝船作業(yè)困難。由于大風(fēng)封航,船舶不能正常走靠,從1月3日下午開始, 秦皇島港被迫封港,造成200艘煤炭船舶滯留港口,南方電廠庫存下降較快,個別電廠出現(xiàn)告急情況。

  針對惡劣天氣影響,秦皇島港迅速啟動緊急預(yù)案,全力以赴搶運(yùn)電煤。截至今日13時,封航令解除,港口泊位全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè),全港煤炭場存降至590萬噸的正常水平。16時之后,902、901泊位的“永隆順”和“寧安10”也按調(diào)度指令進(jìn)行離泊作業(yè),來自東莞的“秦發(fā)10”號煤炭船舶停靠在了904泊位。預(yù)計經(jīng)過一下午的走靠船作業(yè),今天夜間港口生產(chǎn)將逐步趨于正常。

  目前,秦皇島港將重點(diǎn)克服低溫條件下生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)中的困難,加快裝船速度,確保南方生產(chǎn)、生活用電供應(yīng)。(記者吳永哲通訊員陳曉光、張宇紅)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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