“看著外省拉閘限電,我們也很擔(dān)憂!鄙綎|省煤電油運辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者。隨著近日全省大范圍的雨雪天氣,至今還沒有拉閘限電的山東電煤供應(yīng)已不樂觀。
“按照慣例,電煤庫存保持在 15天用量以上,算是寬松狀態(tài)。 根據(jù)最新的統(tǒng)計顯示,截至3日我省32家主力電廠電煤庫存為270萬噸,庫存不足9 天的用量。這一數(shù)量意味著,我省電煤供應(yīng)暫時可以保證電廠平穩(wěn)運行,但壓力加大,從趨勢上看不容樂觀!笔∶弘娪瓦\辦公室負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。
“我省至今還沒有出現(xiàn)因為缺煤,造成機組停機;也沒有因為缺電和缺暖而拉閘限電限暖!痹撠(fù)責(zé)人告訴記者,但缺煤卻是不爭的事實。
據(jù)介紹,這種倉促局面,2009年11月份曾發(fā)生過一次,當(dāng)時也是因為天氣影響。
部分電廠存煤低于警戒線
黃臺電廠是山東西部骨干電廠,也是濟南市區(qū)冬季供暖主供網(wǎng)點!八械脑O(shè)備均開足馬力生產(chǎn),這些煤也就用六天,如果后續(xù)跟不上,那真犯愁!秉S臺電廠一煤炭采購負(fù)責(zé)人告訴記者。
作為全省重點保護電廠,黃臺電廠開始享受政策扶持,元旦前,經(jīng)過省經(jīng)信委積極爭取,國家鐵道部特批,鐵路部門每天保證向黃臺電廠運輸兩列火車電煤!拔覀冞@是吃小灶!奔词谷绱耍撾姀S電煤供應(yīng)不足六天的庫存,也讓廠里主要領(lǐng)導(dǎo)著急。
與黃臺電廠吃小灶不同,位于煙臺的一電廠負(fù)責(zé)人更著急。作為原本依靠海上煤炭運輸?shù)碾姀S,從3日開始,受大風(fēng)影響,海上運輸被禁止!拔覀冊媱澾@兩天有2萬噸海上運來的電煤,因為大風(fēng)被擱在對岸,真著急。”
數(shù)據(jù)顯示,我省威海、鄒縣、曲阜、黃臺、聊城、青島、滕州新源、蓬萊等電廠電煤庫存低于全省平均數(shù),部分電廠存煤量低于警戒線。
我省電煤超70% 從省外來
“我省電煤供應(yīng)不足,主要原因有三點!笔∶弘娪瓦\辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者。
首要原因是耗煤量大增。據(jù)統(tǒng)計,我省主力電廠全年平均日耗煤量在 23萬噸左右,而最近一段時間全省主力電廠日耗煤量達(dá)到31萬噸,高峰時達(dá)到32萬噸。
其次是電煤合同至今沒有全面簽署,煤炭采購成了老大難。山東電煤供應(yīng)超過70% 依賴省外煤。歲末年初,是煤炭購銷年度計劃談判期,為爭取各自利益的最大化,談判雙方必然會采取一些相應(yīng)的對策,在一定程度上會影響煤炭調(diào)運和供應(yīng)的穩(wěn)定。另外,此時也是全國兩會和春節(jié)前煤炭生產(chǎn)高度安全期,煤炭生產(chǎn)供應(yīng)也顯不足。
再就是受近期風(fēng)雪天氣影響,山西、陜西、河北等主要產(chǎn)煤省高速公路和國道公路干線被迫關(guān)閉,大量運輸車輛滯留擁堵,煤炭無法集運上站外運;進入我省鐵路電煤運輸因雪受阻,省外煤炭調(diào)運到達(dá)量急劇減少。
電煤目前還是有價無市
電煤短缺的同時,價格也在不斷飆升。從2009年11月供暖初期的每噸標(biāo)準(zhǔn)煤700元漲到了現(xiàn)在的每噸近1050 元,就是這樣的高價,依然是有價無市,拿錢也買不到煤。
濟南熱電物資公司經(jīng)理安利東告訴記者,往年一些中小企業(yè)會利用夏季煤炭富裕期大量購煤存煤,到冬季煤炭緊張時再釋放庫存,相應(yīng)地緩解市場煤炭供應(yīng)不足的局面!翱墒墙衲晔艿浇鹑谖C影響,多數(shù)企業(yè)都受到了沖擊,沒有資金再儲存煤炭,社會資源少了,也造成了煤炭吃緊!
往年運輸煤炭的火車皮今年也出現(xiàn)了緊張的局面。臨近年底,一些舊車皮被鐵路部門淘汰,但是新車皮又沒有及時補充。安利東說,“正常情況下,我們每月需要60列火車運煤,可是目前連10列都保證不了!睘榱藦浹a火車皮的不足,公司只能調(diào)動汽車運煤。 (記者李克新 邱祎 常新喜)
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